中国网·滨海高新讯 “还好，围埝基本完工了。这几个月的拼搏总算没白费。”楚华东长出了一口气。2010年元月，渤海岸边，滨海旅游区一期工程的现场，海风呼呼作响，吹得人睁不开眼睛。几个巨大的管子在进行着吹填，喷射出深色的泥浆。

　　楚华东，来自项目的管理公司奥亚工程管理有限公司，他是该项目的项目经理。“围埝基本完工，意味着工程最难的时刻已经结束了。”楚华东向本报记者介绍到，总长10公里的围埝已经基本完成，半年之后，就能看到平整后的土地了。

　　“这几天天气这么冷，吹填会停下吗？”记者问道。

　　“不会，气温的影响不大，只要这么不断地吹下去，它就不会冻住。如果停下来的话，就得连管子拆掉，会耽误工期。因此，春节我们都不能停。”

　　做好充分准备

　　“必须得与时间赛跑，否则就会影响到滨海旅游区的整体建设。”负责施工管理的天津中交滨海新城建设有限公司总工程师莫志芳说。

　　滨海旅游区位于滨海新区北部，总规划面积为99平方公里，其中陆上面积28平方公里，海上面积71平方公里，需围海造陆52平方公里，保留19平方公里海域。目前，滨海旅游区正在加快总规划面积10平方公里的起步区建设，年内将有国家海洋博物馆等多个项目开工建设。

　　目前，开工的围海造陆一期工程位于滨海旅游区临海新城，由天津泰达投资控股有限公司委托中交投资公司实施。工程占地4.6平方公里，包括围堤、吹填、地基处理三部分。“围海造陆工期内完不成的话，后面的招商什么的就被耽误了。我们必须按照工期完成工程。”莫志芳说。

　　“要想与时间赛跑，就必须得有充分的准备。”莫志芳说，市委副书记、滨海新区区委书记何立峰讲的“先谋后动，动则必成”，真是太有指导意义了。2009年9月21日，滨海旅游区开发建设指挥部揭牌仪式暨围海造陆一期工程开工仪式举行，标志着滨海旅游区开发建设“战役”全面打响。“事实上，在这之前，我们已经做了很长时间的准备。”莫志芳说，为获得第一手的工程资料，他和两个同事，顶着寒风，做了一个多月的调研。“对整个工程的细节，我们都已经掌握了，知道了什么是困难的，所以抢拼工程速度也就心里有了底。”

　　与时间赛跑

　　记者在施工现场看到，工人们正在忙碌着进行海挡墙砌筑、充砂袋护坡、吹泥管道铺设等工作。工人通过对砂浆进行防冻剂添加处理和保温苫盖措施来保证海挡墙砌筑的良好品质。处在临边工作的护坡人员全部按要求穿戴救生衣，并配有应急救生用品，来保证工作者的人身安全。

　　整个吹泥管道的铺设完全是通过工人和机器密切协调配合完成的，起重机将管道按照预设位置略微离地吊起，随后工人人工将密封垫垫好，使用力矩扳子拧好管道的螺栓，再将管道落地，以确保管道的密闭性和稳定性。

　　“现在的工作通过做一些保温措施就可以进行。要是围埝现在还没有完工的话，就会相对比较困难了。”负责项目监理的是天津港工程监理咨询有限公司，该项目总监理工程师燕惠鹏对本报记者表示。“做围埝的时候，需要海上作业，而冬季海上风比较大，往往不能施工，这样就会影响到工期。”

　　即使不受气候的影响，施工人员还得与潮汐赛跑。燕惠鹏对本报记者介绍道，围海造陆工程起初的船舶定位、抛沙都只能在潮水涨到一定高度才能施工，工人们也只能随着潮水的涨落而上下班。潮水不分昼夜，随着每月循环的潮期，有可能午夜才能施工，也有可能正午才能施工。“用披星戴月来形容并不过分。没办法，只能这样，一切以工期为最主要的。”

　　让滨海旅游区美景尽早呈现

　　寒风凛冽。位于渤海岸边旅游区围海造陆一期工程的工地，更是站上5分钟，就冻得受不了。这样的气温是会对施工造成影响的。但是建设者们已经完成了最为困难的部分———围堰已经基本完成。这意味着在与时间的赛跑的过程中，建设者们取得了初步的胜利。

　　俗话说，兵贵神速。滨海旅游区的建设也是这样。而围海造陆工程不尽快完工的话，滨海旅游区所规划的美景，可能就只是纸面的美丽了。这成为了工程人员们心底的压力。因此，我们看到的是，一群与时间赛跑的人。披星戴月、春节不休息，都是在与时间赛跑的表现形式。

　　先谋后动，动则必成。在整个采访过程中，记者了解到，建设者早就将天气因素考虑进去了。甚至在项目正式开工之前，就已经进行了充分调研和详细谋划。确定好方向之后，加足马力，尽最快的速度去赶工期。在本报记者看来，建设者们充分知道速度是建立在科学性之上的。没有科学的调研，工程质量不合格，还得返工，反而更耽误时间。

　　而另外的关键因素是，建设者的意志品质。在现场，建设者告诉记者，海边是夏天热冬天冷呀，其中的甘苦一言难尽呀。夏天房子热得和蒸笼一样，也不能开空调，因为得节能宝贵的电能。记者非常喜欢建设者那句朴实的话：“尽快把旅游区建起来，好让市民享受一下海边的美景，我们苦点，没关系。”(沈东坡)