密云县城街头，多辆挂有出租标牌的车辆正在等待乘客，这些车辆均是无照经营

    北京市交通委调研密云“5元出租”

    区域出租试点是否可行，密云交通局深入摸底；“转正”面临诸多困难和问题

    前日，北京市交通委法制处相关人员来到密云县交通局，对当地“5元出租”进行调研。密云县交通局人员称，已着手对密云出租车市场运营情况进行深入摸底，了解“5月出租”“转正”是否真正可行。

    本月初，政协密云县第十一届四次会议上，民进密云支部提案建议试点“区域出租车”，将现有的“5元出租车”合法化，以解决区域打车难及黑车治理难的现状。

    “两难”下的京郊出租

    民进密云支部调查，密云县城有数千辆出租车，没有一辆是有照经营，大部分是“5元出租”。一方面无正规出租，老百姓经常乘坐“5元出租”；另一方面这些车辆无照经营随时会被查抄。打车难和黑车治理难并存，京郊出租行业管理处于缺失状态。

    民进密云支部递交的《关于创新5元出租等黑出租车管理的建议》称，2006年，密云县政府曾向北京市政府提交“密云县域内小型客运区域经营许可试点”的申请，但未能得到批准。目前天津、上海等城市已正式推出区域出租车，“北京也有可能在此问题上出现松动”。

    提案建议密云县政府再次向市政府提交申请，率先在密云实施区域出租车合法化的试点，将“5元出租”等有组织的出租车纳入行业协会管理范围，给他们“转正”。