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    宁可违法跨护栏也不走天桥 规划不合理市民不习惯是主因

　　今年，天津将在闹市区兴建多座人行天桥，目前已有两座人行天桥——福安大街与和平路交口（横跨福安大街）、中环线东兴路与中山门二号路交口（横跨东兴路）的天桥建成并投入使用。然而，记者调查发现，这两座新建天桥都存在使用率不高的情况。记者 韩爱青 实习生 王彦淇 黄萱 摄影记者 齐琦

　　地点：福安大街与和平路交口

　　时间：早上8时30分

　　特点：早高峰冷冷清清

　　福安大街上的百货大楼公交站点，位于百盛商场的门前和对面一侧。出站口紧挨一条人行横道线，且设有穿越马路的安全通道，而天桥则在离车站10米远处。市民下了公交车后，自然会选择不远处的人行横道而非远处的天桥。当时，正是早晨上班高峰，天桥上偶尔会有两三个行人悠闲地走过。

　　时间：早上9时30分

　　特点：天桥人流为马路通道1/3

　　9点30分，逛商场的市民多了起来，天桥也开始派上用场。有些行人从商业街对面的车站下车，为了安全起见，都会从天桥上走过，但绝大部分人还是愿意随着自行车走马路中央划出的通道。从马路中央走过的陈先生说：“我每天都这么走，这样过马路的人很多，觉得挺安全的。天桥虽然更安全，但是和近在眼前的人行横道相比就不是那么方便了。”

　　昨日早上9点至10点，据记者粗略估计，约有100人次从天桥上通过，而从马路中央通道走过的市民则有300多人，还有15名大胆男青年干脆跨越护栏。天桥下报刊亭的大姐说：“天桥是国庆节期间兴建的，可现在基本用不上。”据这位大姐介绍，很多人图省事从马路中央通道走过，不费时也不费力，只是花个等红灯的时间，而上天桥还要走楼梯，上下各40个台阶，也有两层楼高了。

　　地点：中环线东兴路与中山门二号

　　路交口

　　时间：早上8时左右

　　特点：天桥上几乎没人

　　昨日早8时，正值上班高峰，在中环线东兴路与中山门二号路交口处，20多位或骑车或步行的市民，焦急地望着路口的红绿灯准备穿越马路，而不远处已经投入使用的东兴路人行天桥上却空无一人。在接下来的30分钟里，平均每3分钟就有8到10位行色匆匆的路人从马路上横穿过去。

　　与马路上车流人流稠密的情况形成鲜明对比的是，空中人行天桥备受“冷落”。直到两位老人缓步走上天桥，才打破了“行人天桥却无人行走”的尴尬场面。与此同时，至少有50人先后从东兴路与中山门二号路交口通过。

　　时间：中午1时左右

　　特点：遛狗散步者居多

　　中午1点左右，午后的街道上，行人明显比高峰时段少了许多，但此时天桥上的行人和宠物却明显多了起来。在30分钟的时间里，记者相继看到两位女士带着自己的爱犬在天桥上遛弯，而其余通过天桥的几位市民也是以散步为主。“听说这里新建了一个天桥，就想上来看看。”正在天桥上俯瞰马路的刘大爷说。

　　据了解，中山门二号路与东兴路交口的周围建筑物以小区居民住宅楼为主，道路两侧各设有1个公交站和5条公交线路，属于人流密集且属行人、非机动车、机动车交叉混行路段，大小交通事故时有发生。为此，相关部门才在此建设了东兴路人行天桥，以缓解路口的交通压力。但在投入使用的半个月时间里，却屡屡遇冷。

　　【记者调查】

　　设计不合理 懒得走天桥

　　记者在调查中发现，东兴路天桥设计以及周边配套管理规划不合理，是市民不使用过街天桥的主因。此外，市民走近道的心理以及对新开通天桥不习惯也是天桥遇冷的原因。

　　【建委回应】

　　倡导市民为安全选天桥

　　记者从交管局了解到，目前还没有具体将取消福安大街与和平路交口、中环线东兴路与中山门二号路交口人行天桥附近交通灯的计划。而针对福安大街和东兴路这两座人行天桥遭到“冷落”的情况，市建委的相关工作人员表示，目前这两座天桥投入使用的时间不长，存在一些市民还不习惯的因素，相信经过一段时间后，天桥的使用率将得到改善。对于一些不合理的方面，会联合相关部门，协调沟通后进行改善。同时，也希望市民不要只图方便，应从安全等方面考虑，多使用过街天桥。