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高春宝
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张文英
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Thomas
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Guy
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空客天津总装线是唯一一个欧洲以外的空客总装线，今年它已经交付了9架飞机，按照计划，年底前还将交付2架飞机。空客总装厂落户天津滨海，带动了天津航空产业的发展，在保税区航空产业链正在逐渐完善，航空城已经初具规模。
对于空客中的外籍员工来讲，天津是一个崭新的城市，因为有天津项目，很多外籍员工才第一次来到中国、来到天津。而对于空客的中国员工来讲，正是有这样的项目才给了他们一个和国际顶级航空企业“亲密接触”的机会。空客在天津建立了一个“大家庭”，中外员工在这里相聚一堂，过着充满激情的生活。
空客世家要游遍中国
托马斯·温伦（Thomas WEHLEN）在空客工作已经36年了，目前是天津总装线的地面支持主管，从大部件运输到总装厂，再到飞机总装完毕，每一次都需要他们部门使用专业的车辆、工具进行移动。将大部件安置在大部件库需要他们，把大部件移至总装厂进行总装需要他们，在总装过程中换站位需要他们，走出总装厂房后到新厂房喷漆、安装发动机也需要他们，可以说在空客总装线，只要飞机移动就需要这个地面支持部门的工作。
说起家庭，Thomas十分自豪，他有3个儿子和1个女儿，其中两个儿子都在空客工作，一个在德国，一个就在天津的总装线，是一个“空客世家”。目前，Thomas和太太以及正在读书的小儿子住在一起。提起他的中国生活，Thomas竖起了大拇指，一个词“Perfect（完美）”！
Thomas是去年6月来天津工作的，初到的时候受不了天津夏季的炎热，可慢慢地就适应了，也渐渐地爱上了这个四季分明的城市。和朋友们一起坐着游船欣赏海河的夜景，一起去尝试新发现的每一个小酒吧，一起在周末打高尔夫、打网球、游泳……Thomas的中国生活真是多姿多彩。
他还对中国的食物非常着迷，“我房东就是开饭店的，我们经常会到那里聚餐。”Thomas说，“那简直太美味了。”
仅仅在中国生活了1年多，Thomas就已经去海南旅行过3次了，还去过1次上海。他马上要去哈尔滨和西安，他想要从南到北地玩遍中国，好好欣赏中国各地充满差异却同样迷人的景色。
法国太太用汉语划价
1982年就加入空客的Guy GUIRAUD目前是天津总装线的质量控制经理，他的部门主要负责的是一些小部件运抵后的检验。说起来天津最大的收获，Guy说：“那就是，我太太找到了一个会讲法语的中国老师，学了很多汉语。”Guy的太太和Thomas的太太一样，都是家庭主妇，平时丈夫在外工作，太太在家持家。
“当初听说要来天津的时候，我们都不知道这个城市在哪。”Guy说，“一提起中国，我只知道北京、上海、香港、西安，根本就不知道还有个天津。当时，我的朋友开玩笑让我带个GPS来津，以免走丢。”
到了天津以后，Guy感慨这真是一个非常大的城市，因为之前没有在中国生活过，可以说Guy一家的汉语“单词量”为零，虽然在工作中沟通不成问题，可在生活上，尤其是购物时不会汉语还真是不方便。于是，Guy的太太就在南开大学找了一个会讲法语的中国老师，跟他学习汉语。经过1年多的积累，现在Guy的太太已经“小有所成”，打电话叫出租车不成问题，“就连平时到滨江道、小白楼等地购物，都是太太帮忙讲价。”Guy自豪地说，“我没有专门学过中文，可在平时和太太一起购物的时候也在不知不觉中学了很多，‘八十八’、‘五十六’等数字的中文我都会说，有时坐车的时候还能用中文念出前面的车牌号呢。”
天大毕业的内蒙古小伙
如果要用一个词来描述高春宝加入空客的感受，那就是“幸运”。作为第一批空客A320总装线招聘的中国籍员工，今年28岁的高春宝应聘、面试、体检以及外派培训等始终都跟随着天津总装线从开工建设到第一架飞机开始总装的脚步。
高春宝是内蒙古人，在他身上你可以看到爽朗与坦诚。从天津大学机械制造专业毕业后就一直在天津工作，但是，是否会在天津定居，他一直不能确定。直到有一天，空中客车A320总装线项目落户天津的消息，让他的神经不由得兴奋了起来。“对于从事机械行业的人来说，飞机制造代表了机械行业的顶级水平。”从此后，高春宝只要一有工夫就会在网络上寻找空客A320项目招聘的消息。2006年9月，他向空客投了自己的简历，2007年4月他接到了面试的通知，接下来就是体检，在图卢兹经过9个月的培训后，高春宝成为了首批回国的中国员工。“现在，我和妻子已经决定把家安在天津了，因为这里有我的空客。”高春宝每次只要一聊到自己和空客，嘴角总是挂满笑容。
如今的高春宝已经是空中客车天津总装有限公司计量部的员工，管理着4000多件工具的计量，包括长度、力学、电学、温度等方面的测量。日常的工作是把总装飞机中涉及飞机安全的工具进行定期校准的部门。现在空客A320天津总装交付的每一架飞机，都是使用了经过高春宝所在的团队精确校准的专业工具而完成总装的。
“制造飞机是非常精准的工作，每一个部件都关乎安全、关乎人命。”高春宝说，“如果汽车出现了故障，可以停在路边等待救援，可是飞机是在天上飞的，如果出了问题，那就是大问题，这就需要每一个步骤都精益求精。”在空客装配飞机的时候，部件和部件相连需要多大的力、需要如何操作都有它的标准。“我觉得空客生产最大的特点就是‘可追溯性’。”春宝说，“每一步都要记录在案，是谁做的、用的哪一批部件、使用的哪一件工具，都要记录在案，要保持严谨，一旦出现问题需要查找，那么一连串的人、物都能找到，这样就能分析出原因，避免下一次的问题。”
虽然工作起来非常紧张，要在脑子中时刻绷着根弦。不过，空客的工作环境还是很舒服的，高春宝觉得每天在这里工作都是在享受工作，也是一个不断充实自己的过程。“空客A320总装线上的每一个部门都至关重要，我觉得在空客，找到了自己的理想。”
广州来的海归女孩
在空客A320天津总装线有这样的一群人，他们有在海外多年的留学背景，至少精通一门外语，他们年轻，充满朝气，他们忙碌在总装线的每一个部门。年仅28岁的广州女孩张文英就是他们其中的一员。聊起她是如何加入空客的，张文英觉得充满了戏剧性。
为了能够帮助记者了解自己的工作，身为机舱生产工程师的张文英做了充分的采访前的准备，她在一张纸上，密密麻麻地写着自己日常的工作。帮助工位上的员工申请不同的技术资质，整理每个星期的工作小结，制作粘贴在工位旁的工作汇总，送校计量部门要求送去的工具，组织员工的培训等等。她开玩笑地说：“可能我是本部门最忙的人了。”
2007年，已经在德国留学3年的张文英看到了空客招聘培训助理实习的广告，没有多想，只觉得可以增加工作经验就加入了其中。她帮忙组织培训的第一批人就是空客A320天津总装线的第一批赴德培训的员工，就这样，开始了与天津空客的不解之缘。2008年10月份，张文英收到了当时作为自己主管的邀请，加入空客天津总装线有限公司，进入空客工作。就这样，一个广州女孩来到了自己从没有到过的北方城市，并且一下子就爱上了这座城市。
如今，张文英已经在天津工作了1年多了，干练的工作作风，准确的语言翻译，让张文英对自己的工作充满了信心。文英说，天津已经成了她的家。文/记者 王晶 谢菁 摄/记者 王健
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