【核心提示】

    9月27日，随着京承高速公路北京段通车仪式的举行，人们期盼已久的京承高速公路将迎来全线通车。届时，北京与承德间的行车时间将由4个小时缩短到2个小时；石家庄与承德间的行车时间将由7个小时缩短到5个小时。承德也将由此结束没有高速公路与北京及省会石家庄相连的历史。

    京承高速公路建设项目于2002年9月获国务院批准立项，2006年12月，承德段率先建成通车，该路段长70多公里，双向四车道，设计时速80公里。路线起于京冀界司马台长城，经滦平县、双滦区、双桥区，终于承德市雹神庙。

    北京段长130多公里，共分三期建设，一期起点为四环路望和桥，向北在高丽营与六环路相交，全长21公里，于2002年7月建成通车；二期从高丽营至密云沙峪沟，全长46.7公里，双向四车道，设计时速120公里，于2006年9月建成通车；三期从沙峪沟至司马台长城（京冀界），全长62.7公里，双向四车道，设计时速80-100公里，将于9月27日正式建成通车，该路段也是北京市十年来勘察、设计、施工难度最大的一条高速公路。

    据了解，京承高速公路与国道101（京沈）公路并行，沿途群山峻岭，风光秀美，可欣赏到金山岭长城的部分景观。为此，京承高速公路专门在滦平县路段设置了一个停车区和一个观景台，以方便人们停车观景。此外，在巴克什营还设有服务区供人们休息用餐。

    反响之石家庄

    出行：

    回承德探亲更方便

    京承高速公路即将全线通车的消息首先让在石家庄的承德人大为欣喜，“等这一天很久了。” 在石家庄某学院任教的陈老师原籍在承德市，如今已在石家庄结婚生子。“以前每到过年回承德探望父母是又高兴又发愁，火车票太难买，坐汽车又得7个多小时，太难熬。现在好了，年内我正打算买辆车，驾照已经领了，今年过年就开车走高速回承德。”

    除了自驾车，乘高客去承德也将由原来的7个小时缩短至5个多小时，更加快捷。据石家庄市长途客运总站副站长史利军介绍，石家庄市到承德市的客运车辆集中在长途客运总站，每天四个班次，7点半首发，每隔2个小时发送一个班次，末班车为14点半，全程票价150元。“乘高客去承德的客流不是很多，主要是一些探亲、出差的客流，大部分乘客还是选择乘火车。京承高速开通后，行程时间大大缩短，预计将吸引更多的客流乘坐汽车，车站将根据客流情况调整班次，150元的票价保持不变。”

    旅游：

    承德自驾游将升温

    每逢“五一”、“十一”假期，石市市民小孙都会驾车带上家人一起去旅行。小孙去过石家庄周边很多省市，但是承德他还没有去过。“主要是交通不太方便，从石家庄到承德开车最快也要七个小时，这个时间我都能开到青岛了。”交通的不便让承德旅游线路在石家庄也一直未能热起来。

    不过，得知京承高速即将开通的消息，小孙也开始新的谋划，“都说承德围场的塞罕坝、丰宁的京北第一草原，还有兴隆的雾灵山、滦平的金山岭长城很美，我打算利用假期的时候和全家人一起去看看。”

    “京承高速通车后，将首先拉动石家庄乃至整个冀中南的自驾游人群。”河北天马旅行社总经理王亚峰说，“五六个小时的车程，利用周末就能到承德游一圈了。”

    商贸：

    服装百货进承更快捷

    “石家庄的南三条是全国小商品集散地，承德的很多商家都要从石家庄进货，同时承德的土特产在石家庄也有需求，交通的快捷将进一步促进石家庄和承德间的商贸往来。”石家庄一位商业人士说。

    “10年前我们就开始做石家庄—承德的物流专线，主要是根据承德客户的需求，把石家庄的服装百货、日杂五金等物资运到承德，也把承德的一些土特产品运到石家庄。”一家物流公司的负责人介绍说。“过去从石家庄到承德要走七八个小时，一旦遇到堵车，就不能将货按时送达客户。京承高速通车后，这种情况肯定会减少，能够更好地保证客户的要求。”

    推动之承德

    旅游产业：

    引资打造六大旅游区

    “过去京承之间4个多小时的车程和山区复杂的路况，把很多旅游者和投资者挡在门外，京承高速公路全线贯通后，承德至北京的行车时间将缩短为2个小时，对拉近承德与周边地区的距离，开发承德得天独厚的旅游资源，都具有重大意义。”承德市旅游局负责人孙雷深有感触地说。

    据了解，今年7、8月份到承德旅游的北京游客数量比去年同期翻了一番，京承高速公路全线贯通后，预计“十一”期间北京游客到承德的数量将再创新高。“路好走了，游客多了，必将吸引更多的资金投入到承德旅游建设中来，为打造环京津旅游产业带提供条件。”承德市计划从今年起陆续投资100多亿元，重点建设市区皇家休闲产业、围场坝上体育休闲产业、丰宁草原—温泉度假产业、隆化温泉休闲产业、兴隆塞外山水休闲旅游、平泉契丹—辽文化产业等产业聚集区，形成与京津近郊旅游产品错位、互补发展的格局，培育中国精品旅游区。

    农副产品：

    做北京最大的蔬菜基地

    “承德蔬菜年产量340万吨，其中50%以上供应北京，是北京的蔬菜生产基地。京承高速公路的贯通有助于承德蔬菜等鲜活农产品快捷地进入北京市场，对承德蔬菜发展、建设北京最大的蔬菜基地起到推动作用。”承德市农业局办公室主任陈国锁说。

    据陈主任介绍，以前从承德到北京的蔬菜运输车辆进入密云路段后，由于路不好走，且经常堵车，正常4个小时的路程很难保证，新鲜蔬菜也变得不新鲜了。京承高速公路开通后，路好走了，早晨6点摘下来的西红柿、黄瓜，8点就能进入北京市场。

    由于生态环境好，承德的绿色农副产品在北京特别受欢迎，不仅是蔬菜，还有平泉的食用菌、隆化的大米、宽城的板栗等。京承高速公路的贯通为承德的农副产品提供了更大的交通优势。

    【意义】

    从“7小时车程”到“冀中南后花园”

    承德南邻京津，濒临渤海，北倚辽蒙，有着一市连五省的区位优势，同时又有着丰富的林矿水资源以及绿色农产品生产基地、世界闻名的历史古迹避暑山庄等众多优势。长期以来，由于交通不便，很大程度上影响了承德与省会乃至全省的政治经济往来，在冀北与冀中南之间形成一种“距离感”。

    据统计显示，承德的外地游客中，石家庄人只占到3%，而京津游客能占到一半，承德也因此有“北京后花园”之称。明天，随着京承高速公路的全线通车，石家庄到承德的车程将缩短至5个小时，这意味着可以轻松地来一次周末承德之旅。承德作为“北京后花园”的同时，也将成为冀中南的“后花园”、全河北的“后花园”。

    京承高速公路是《国家高速公路网规划》中大广线（大庆—广州）的重要组成部分，有专家说，京承高速公路的贯通更是打通了一条承德通往周边地区的经济通道，一条连接我国华北地区与东北地区的通道。它将与承德在建和拟建的承唐、承秦、张承、承朝等高速公路一起，为承德打造“京北通港枢纽”，完善河北高速公路网络，对加快河北与东北省份的往来起到促进作用。