7米高的冠军驾道,荣威RX5新一代的硬派

　　盛夏的骄阳也无法阻挡笔者热情，果断决定去广州5号停机坪购物广场，一睹“冠军座驾”全新第三代荣威RX5/超混eRX5的魅力风采。活动现场， 一座7米高的双层螺旋型“冠军驾道”，成为瞩目的焦点。大家直奔赛道，竞相体验全新第三代荣威RX5/超混eRX5披荆斩棘，向30°陡角、颠簸路、侧倾弯等高难度关卡发起挑战。而全新第三代荣威RX5/超混eRX5不负众望，一气呵成地完成了各项挑战，实力展现“冠军座驾”的硬核实力，让现场的小伙伴们“直呼过瘾”。

　　全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，运用多项豪华品牌同源技术，性能全面升级，搭配新一代DM21 PLUS自动变速箱，动力响应积极，随叫随到，通过30°陡角上坡一气呵成。在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5更拥有432匹的最大马力和570N·m的最大综合扭矩，性能媲美百万级豪车，被用户亲切地称为“15万级性能最强混动SUV”，挑战陡坡更是容易。

　　面对颠簸路段，全新第三代荣威RX5/超混eRX5全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，配合专业精准的“大师级”底盘调校，实现出色的滤震效果，为用户带来“如履平地”的魔毯质感与“车随心动”的驾控体验。

　　最后要说的是，行驶到侧倾弯，全新第三代荣威RX5/超混eRX5辗转腾挪，灵活自如。小于11.4米的转弯直径，赋予其优秀的转弯便利性和通过性。结合DP-EPS高阶转向系统，辅以舒适取向的车辆转向手感设计，低速轻盈、高速稳重，带来顺滑舒适的转向体验，深受用户好评。