外观升级，智能升级，1.5 L+ CVT，东风本田XR-V会不会让人期待？

　　说到本田XR-V这个车型大多数人都不会陌生，虽然已经上市8年多了，但是其销量依然较好，在刚刚过去的7月卖出了11601台，在小型SUV销量榜单中位于榜首的位置。前不久东风本田正式发布了全新一代XR-V，这也意味这款车型终于迎来了改款换代。据悉新车将于8月底正式上市。那么全新一代XR-V都有哪些看点，是否值得期待呢？

　　相对现款XR-V车型，新车在外观上有很大的变化。现款车型的造型看起来略显老气，而全新一代XR-V看上去则更加有活力。首先前脸换装了更大尺寸的多边形进气格栅，内部采用点阵式镀铬元素点缀，看上去更加时尚精致。车头两边的大灯组造型也更加狭长，和中网相连接，让前脸看上去更加统一。下包围则采用贯穿式设计，拉伸了视觉宽度。

　　从车身侧面来看，全新一代XR-V的造型比较时尚，悬浮式的车顶，贯穿的腰线以及隐藏式后排车门拉手都没有缺席。新车C柱倾斜角度相比现款车型也有所增加，溜背的造型更加明显。另外全新XR-V在车身长度与宽度都有所加长，高度却有所降低，营造出宽体低趴的车身姿态。具体尺寸长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米。

　　尾部造型比较简洁，车顶配备有鲨鱼鳍造型搭配小型导流板的设计，增加了其SUV的属性。尾灯采用贯穿式设计，内部经过熏黑处理整体质感不错。黑色的下包围增加了车尾的层次感，并加入了镀铬饰条点缀，提升车辆的精致感。

　　内饰方面，全新一代XR-V采用了橙色+黑色双拼色设计，让内饰看起来更加年轻有活力。新车提供了三幅式方向盘并且融入了电镀黑进行装饰，看上去更加精致。另外还搭载了9英寸的悬浮式中控液晶屏，虽然尺寸不是很大，但是内置全新升级的 Honda SENSING 安全超感和Honda CONNECT 3.0智导互联系统，在智能车机方面也算是与时俱进了。在安全配置方面相比现款车型也有所提升，新车将配备带有拥堵跟随功能的自适应巡航控制、盲点监测等驾驶辅助功能。

全新一代XR-V内饰更加年轻有活力

现款XR-V内饰风格显得有点“老气横秋”

　　虽然全新一代XR-V增加了悬浮式中控屏，却并没有将所有的操作都'“移动”到中控屏上，而是保留了较多的实体按键，这样做的好处就是操作比较方便。屏幕下方旋钮式控制单元也有着不错的质感。

　　中控下方区域提供手机无线充电功能，经济模式按键、陡坡缓降、电子驻车、AUTOHOLD等功能集中在杯架旁。

　　空间方面依然是强项。虽然全新一代XR-V的轴距没有改变（2610mm），参数看起来也表现平平，不过本田在空间利用率上向来很有经验，乘坐空间和实用性变现并不差。

　　在前排调整好驾驶坐姿，小编177cm的身高落座后排，腿部空间还有两拳左右的距离。头顶有全景天窗加持也不会觉得压抑。

　　另外本田的魔术座椅在全新一代XR-V上也没有缺席，比较适合放一些垂直高度较高的物品。

　　全新一代XR-V的后备箱地台高度较低，搬抬一些大件物品相对没有那么费力。内部空间也比较平整且进深较长，整体表现不错。另外后排座椅也支持比列放倒，如果需要临时搬运一些大件物品可以扩充后备箱空间。

　　动力方面，全新一代XR-V搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率91千瓦，相比现款XR-V搭载的1.5升发动机最大功率降低5千瓦，传动系统匹配CVT无级变速箱。说实话这个动力系统比较“佛系”，有粉丝还是希望会提供1.5T版本，不过未来全新一代XR-V会不会有1.5T车型还不清楚。

写在最后：

　　综合来看，全新一代XR-V的变化较大，可以说“内外焕新”。外观造型更加时尚年轻。内饰和配置也有所提升，在智能车机方面也与时俱进，总的来说较现款车型其产品力有了进一步提升。但是动力方面却缺少一定的优势，要知道同价位的哈弗、长安等自主品牌大多数车型都是1.5T起步，高配还有2.0T可以选择。那么问题来了，你觉得这款全新一代XR-V表现如何呢，同价位下你会选择它还是自主品牌呢？