中国网·滨海高新讯  记者10月16日从申通快递和京东商城双方得到证实，申通暂不接受商家发往京东仓库的业务。不过，京东商城强调，申通暂停的服务是京东商城开放平台的第三方商家从其仓库到京东商城分拨中心的运输，因此对京东商城消费者的购物体验不会造成任何影响。

　　京东商城表示，申通近日向京东商城的商家发文停发其到京东商城的货物配送，具体原因正在了解中，同时正积极与申通公司沟通，以期圆满解决此事件。申通快递海外事业部负责人夏祖彬则在第一时间用微博解释了暂停业务的主要原因是：“申通送至京东仓库时等待签收时间太长，且单票货物太大，并不适合快递公司来运作，我们不是货运公司所以暂不承接此类大货运输。”

　　易观国际分析师陈寿送认为，申通暂停部分京东业务相信是背后有很多故事，现状是多方力量博弈之后的结局。京东早就在做自有物流配送，为什么快递行业今年才开始对京东有所警觉？答案不言而喻。平台竞争这回又要升级。

　　事实上，昨日有消息爆出，圆通、顺丰和申通一并拒接发往京东分拣中心快件，但记者从圆通和顺丰处获悉，与京东的业务往来还一切正常，并没有中断。不过，圆通快递新闻信息部高级经理周晔坦言，当前电商业务量大，在具体操作环境上是存在些问题，相互博弈也是正常的。“物流和电商就是夫妻过日子，又爱又恨，出现争执也是难免的。”

　　某快递公司电商业务负责人则透露，民营快递更合适做面向终端消费者的业务，但现实是还承担着类似于经销商的角色，就是干给超市供货入仓的工作，“这其实应该按专业项目操作。给消费者和仓库送货的最大区别是，入仓库都要开箱验货，有时还会被拒收回快递公司，快递公司要做退单处理增加成本；二是入仓验货耽误时间会影响到快递员的提成，而快递公司上述增值服务并没有从电商那里得到额外回报。”在该负责人看来，这可能是快递和电商闹“离婚”的关键原因。