中国网·滨海高新讯 记者从滨海新区中心商务区获悉，日前，于家堡金融区一期起步区的26.3万平方米的地下3层空间已经全部打通。于家堡金融区将运用科技手段在规划建设中30多栋楼宇的下面，打造近400万平方米的世界上最大地下交通商业活动空间。

    据了解，于家堡金融区400万平方米的地下空间将被分为地下3层，分别为人行商业步行街、轨道站厅层、轨道站台层、共同沟，地下空间最深近40米，并在步行街层与周边建筑地下二层实现无高差对接。地下空间南北向长约1500米，东西向长约500米，宽30米。

    作为地下负一层车行系统和共同沟，地下负一层将拥有双向6车道，可便于车辆快速通行，避免该区域内地面交通堵塞。车行系统沿于家堡半岛东西两侧建设南北向地下道路，在重点地块区域设置3条地下东西向连通道，和楼宇的地下车库及南北两个绿地的地下车库相连。除车行系统外，本市首条电力、供暖、中水、自来水、通信等多种市政管线的共同沟主沟也将于近日开建。这条参照美国先进技术建设的共同沟可通过主沟接入各相应支沟，再接入多个单体建筑设备用房，以满足分期开发的市政配套需求，避免了道路的反复开挖，便于后期管线更换升级的同时又延长了管线寿命。

    位于地下负二层“日”字形地下人行环路串联了地下停车场，通过人行系统主环路可串联于家堡金融区起步区35个地块内八成以上的地块，深度达10米，总宽度为30米。在行人系统内将建立一批超市、医疗诊所、餐饮服务、购物街、电影院、银行等多功能服务区域。据介绍，负二层的商业步行街既方便百姓的换乘，避免地面交通混行所造成的交通拥堵，又将商业设施引入地下，弥补裙房商业的不足，增加于家堡金融区的配套商业面积。

    地下负三层是于家堡金融区轨道交通线，于家堡金融区内不仅规划了一座京津城际高铁车站，而且还将铺设两横两纵4条城市轨道线，形成3座换乘站、两座区间站，车站间平均距离800米。4条地铁线中Z1线、Z4线为天津市域线，B2线、B3线为滨海新区轨道线。（记者袁晓峰）