中国网·滨海高新讯 记者从市自行车电动车行业协会获悉，随着本市自行车产业规模的不断发展，自主创新力度的日益加大，天津现已成为全球规模最大的自行车、电动车产销基地，世界四分之一的自行车实现天津造。据统计，今年上半年，本市自行车整车出口额达41450万美元，同比增长31.1%。“十二五”期间将实现从“制造第一”向“创造第一”的转型升级。

　　近年来，本市涌现出天津滨海自行车(电动车)产业园、中华自行车王国产业园等列入全市31个示范工业园区的自行车产业园，吸引了百余家国内外掌握专利技术的著名品牌整车和组件企业落户。被誉为“自行车产业航母”的中华自行车王国产业园区位于武清区，规划21平方公里建设自行车产业文化中心、高端自行车整车及零部件制造基地和新材料新能源研发制造基地。园区现已吸引80家国内外自行车电动车企业入驻，投资额达220亿美元，一期年底建成，30家企业将投产。位于静海县的天津滨海自行车产业园占地10平方公里，已吸引捷安特、爱玛、飞鸽、永久等60家自行车电动车企业落户，投资额近80亿元，年底园区产能可达1000万辆，2012年底将达3000万辆，占全国产能三分之一。

　　这些高端自行车电动车产业园在加快建设的同时，不断加大自主创新力度，使自行车产业走上了“轻精巧高”的可持续发展道路。全市现已建成5个市级自行车研发中心，研发出以镁合金、钛合金、碳纤维等新材料制成的车架和零部件，使自行车重量减轻近三分之一。研发的世界领先的中置驱动电机，使电动自行车加速更佳、爬坡能力更强、载重量更大。同时还开发出多款电动自行车专用锂电池，使电池重量大大减轻，使用寿命增长近一倍。目前，除了“飞鸽”等家喻户晓的传统品牌外，天津还涌现出富士达、爱玛、科林、金轮等近40个优势品牌。

　　“十二五”期间，本市自行车产业将打造以整车组装、配套生产、文化展示、产品贸易为一体的科学发展格局。2015年，天津市自行车产量将实现4500万辆、电动自行车产量1500万辆、出口达2000万辆。(记者万鑫实习生王爱娜)