中国网·滨海高新讯 明年7月，沈阳黄河大街北出口综合改造工程完工之日，联系沈阳主城区与沈北新区的这条交通动脉将变通畅。

    此外，联系沈阳主城区与沈北新区的怒江北街、梅江街、陵园街年内将陆续贯通，鸭绿江街补修不日完工。

    已经正式启动的沈阳北站交通枢纽改造工程，将于2013年完工，届时北站地区将成为一个现代化的交通枢纽，地下空间将得到有效利用。

    7月25日召开的沈阳市环境建设推进会上，沈阳市有关领导谈及下半年的硬环境建设时，透露了上述消息。

    黄河大街北出口改造9月启动

    作为连接沈阳市主城区和沈北地区的主要通道，同时也是沈阳一条重要的城市出口路，黄河大街的作用不言而喻。然而，黄河大街北出口（三台子地区）一带交通不畅，没有地下排水设施，每逢雨季都会出现积水现象，严重影响市民出行。

    沈阳市环境建设推进会上，有关人士表示，前不久黄河大街北出口综合改造工程方案已经得到规划部门同意，综合改造将从今年9月1日开始。

    据了解，黄河大街北出口综合改造工程由4个项目组成，即黄河大街三环互通立交桥工程、南北跨线桥工程、铁路桥拓宽工程、黄河大街地下排水系统建设工程。

    按照有关部门初步安排，黄河大街北出口综合改造将于9月1日正式开始，至11月15日工程暂时告一段落。在此期间，此区域南北交通将进行封闭，11月15日之后交通恢复正常。施工期间，市民可改走梅江街和鸭绿江街。

    今年施工告一段落后，黄河大街北出口交通恢复正常。从明年4月起继续施工，7月综合改造工程全部完工。

　　未来12条通道连起母城与沈北

    为加强沈阳主城区与沈北新区的交通联系，沈阳市下半年还计划重点围绕4条通道进行建设，让城市的路网结构更合理。

    “自西向东，怒江北街、梅江街、陵园街、鸭绿江街等4条道路的改造和补修，是沈阳下半年交通建设的重点之一。 ”有关人士介绍，鸭绿江街的补修今年7月末全部完工，其余在建的3条通道年底实现贯通。

    根据有关部门组织编制的 《主城区与沈北新区联系通道规划方案》，沈阳主城区与沈北新区共规划12条联系通道，平均间距1.5公里。

    记者 侯永锋