今天（7月17日）上午，记者在南开区长江道环宇加油站门前看到，路边电子显示屏上的油价已经悄然发生了变化，“93号汽油每升7.29元”。“7月中旬刚调的价，这比最高限价便宜了2毛3，确实吸引了不少新客源。”该加油站工作人员表示，之所以降价的原因就是批发价的下调。除了环宇加油站外，同样在南开区内的黄河加油站也把93号油价下降到了每升7.3元，中石化十三经路加油站则保持在每升7.4元。与民用加油站相比，中石油和壳牌则在促销花样上做文章，其中中石油和银行信用卡合作的返现3%-5%的活动受到相当一部分有信用卡车主的追捧，而壳牌消费234元减3元的优惠活动，则主要吸引经常用现金加油的车主。

　　卓创分析师冯莹莹则认为，即将从8月1日开始实行的航空煤油价格的改革是在逐步为国内成品油定价机制的市场化“探路”。之所以选择航空煤油作为探路者，是因为航空煤油的消费结构比较单一，客户群体比较集中，对于CPI的传导较小，不会推高当前通胀。但是，航煤价改却也反映了国内成品油价格改革的市场化方向，而对于力争年内出台的成品油定价机制，其趋于市场化的大方向是不会改变的。（记者 李文博）