中国网·滨海高新讯 昨天，随着最后一片盖梁收尾施工的完成，津汉高速跨蓟运河特大桥已开工部分桥梁下部结构全部完工，全面进入桥梁上部结构施工。目前，该桥已完成箱梁架设100余榀，预计9月底已开工部分将合龙，今年年底将主体完工。

　　昨天上午，记者来到施工现场，一个个桥墩已经全部完成，施工人员正在紧张地进行着箱梁的预制和架设施工。“我们已经完成了水中42根钻孔灌注桩的打桩工作，其中最长的桩有72米，最短的也有65米。”一航局四公司津汉高速六标段项目部工程师杨鹏举说，“蓟运河特大桥的走向比较特殊，不是与河道垂直的，它正处于河流转弯处，与河道成55°夹角。为了确保大桥的安全与稳定，我们选择了斜交梁工艺，箱梁与盖梁之间呈35°夹角架设，虽然增加了施工的难度，却能减少水流对大桥的冲击。”在施工现场，墩柱已经完成了系梁与盖梁的施工，整齐地排列在河面上。“今天，我们最后一个盖梁也完成了，这标志着蓟运河特大桥已开工部分桥梁下部结构全部完成。”项目部书记万建军说,在主汛期来临前，完成了桥梁下部结构施工，可以使工期不再受汛期的影响。

　　目前，大桥箱梁架设已经完成了100余榀，正在继续进行，预计今年9月将完成架设，大桥已开工部分实现合龙。之后，该桥还将进行混凝土铺设、沥青铺设、防撞护栏建设、排水系统建设等收尾施工，预计今年年底蓟运河特大桥已开工部分将主体完工。津汉高速蓟运河特大桥位于蓟运河闸上游约8000米处，是津汉高速的重要节点，也是连接汉沽蓟运河东西两岸的重要桥梁。（记者 王晶）