晚高峰提前来临。通过交管局监控大屏幕观察，上周的晚高峰到来时间提前，交通压力要明显大于早高峰。17时30分，市区主干道路行车时速明显降低，快速路通行缓慢，至18时30分呈最高峰，交通拥堵呈“由点及面”发散式特点。海光寺、黄纬路五马路交口、南京路河北路交口、马场道西康路交口等，成为引发局部区域拥堵的“源头”。简阳路、津塘、津汉、津围等公路及104国道也出现车流量涨幅。交管部门提示，晚高峰时段集中出行，过往车辆应尽量避开上述路段，选择合理线路绕行。

    部分桥梁超饱和。部分桥梁因车流量大超饱和成为交通结点。大光明桥作为连接和平、河东两区主要通道，成为内环线压车点。高峰时段特别是18时20分至19时20分，车辆途经大光明桥时常因转弯车辆争道抢行引发事故，更加添堵添乱。中石油桥作为东南半环快速路重要桥梁，因流量大每天平峰时段都会车流量不断，高峰时段车流主道辅道均处于饱和状态。上周三和周五的晚高峰时段，因个别车辆随意变更车道引发事故，严重影响了中石油桥正常通行。

    另外，少数驾驶人“无理取闹”，使高峰时段流量集中的道路雪上加霜。上周三18时，一辆水泥搅拌罐车行至南开区西马路北城街交口，险些与右侧顺行小客车剐蹭。小客车驾驶人拦住搅拌罐车不依不饶造成堵车，经交警疏导和劝解，当事人才悻悻离去。10分钟后，西马路才恢复正常通行。

    超高车辆与桥体剐蹭事故频发。物流中心和批发市场货运高峰期到来，司机驾驶超高车辆因目测不准，与桥体剐蹭事故频发。上周，一大型集装厢货车沿红旗路由北向南行至红旗地道卡住，往后倒车时把地道预制钢梁挂下，将对行的捷达小客车尾部砸坏，造成双向车流断交近两个小时。交管部门接到报警后立即赶到现场处置疏导，调来吊车吊起钢梁，才使被卡货车退出，恢复正常通行。另外，长江道咸阳路交口大货车撒漏严重，东兴路六纬路交口大货车高峰时段争道抢行隐患多。交管部门针对违法大货车将实施新一轮的整治行动，集中增派交警拦检夜查。 （记者冯琳 通讯员杨毅 王栋）