记者在采访中了解到，本市目前大部分公交车都是无人售票。由于不少车的票价是1.5元，很多没办公交卡的乘客尤其是外地乘客在需要乘坐公交车时，经常因为找不到零钱而犯难，只能上车后接后续乘客的钱找零。

    “平日里，身上不可能总备有零钱，尤其是遇到急事，着急坐车，根本不会考虑身上是否有足够的零钱。”市民王先生向记者表示，“上车不给钱肯定是不行的，那我多给了，为什么不能接后上车乘客的钱找零呢？这样的规定有霸王条款之嫌。”

    不少网友也跟王先生持相同看法。一位网名为“快刀”的网友留言表示：“公交方面不找零，也不允许乘客之间相互找零，简言之就是‘少给不行，多给拉倒’。”

    记者联系公交公司和客管办工作人员了解到，本市公交系统确实对此有明确规定，不允许乘客在车上接钱找零，由司机负责监督。

    工作人员告诉记者，公交车前门投币箱都有“主动投币、恕不找零”的标志，“恕不找零”包括了不允许乘客之间互相找零。这样做的目的，一来是严格执行不允许司机接钱的规定；二来是防止个别乘客“以假乱真”或“以少接多”，因为司机在驾车运营过程中尤其是高峰时段，很难顾及验查。

    天津市可铭律师事务所的刘连贺律师表示，从《合同法》的角度来说，公交方面只能要求乘客给付足额的车钱，而对于乘客之间的找零行为并没有权利干涉。因此他认为，公交公司不允许乘客之间互相找零的规定欠妥。 （孙熙）