高速公路难高速

    走高速公路，最愁人的是，交通堵塞，下不来。

    5月1日11时30分，济青高速一辆货车运输的棉纱燃烧，造成章丘路段中断两个多小时，压车10公里。13时25 分，消防人员控制住火情，交警疏通出一条车道，被堵的车辆开始缓慢前移，到 17 时左右才完全通车。

    “这就跟人一个样，主动脉关了，其它的血管又很细，撑破也输不了足够多的血。”济南千舜律师事务所的杨志刚说。提起几次在高速公路“被堵”的亲历，杨志刚仍心有余悸：一次，自济南走京福高速去泰安代理案件，离泰安西出口只有7公里了，遇路面维修，堵车，苦等2个多小时。“马上就要到了，却走不动，只好给法院打电话，推迟开庭。”几次“深刻”的教训后，杨志刚和他的同事为了“保准”，再也不敢卡着点享受高速路网，又重新回到原来的“提前一天赶到目的地，第二天开庭后再回来”。

    “只要出现事故，不管大小，堵5公里很正常。”省交警总队高速支队济南大队大队长王纪国认为，在正常情况下，从事故发生报警，到干警到达、现场勘查、协商处理等，最快也要半小时。如果遇到应急车道堵塞，警车上不去，只能一边清理，一边走；或者是需要大型清障设备救援。发生一起事故，堵2-3小时很正常。

    除事故处理清障慢，造成长时间堵塞的另一个重要因素是修路。高速公路封闭的特点导致修路必然使正常行驶的车道变窄，速度下降。“京福济南到泰安段，我就不记得什么时候不修。” 枣庄的王海经营海鲜，每天都要驾车往返济南，他对修路造成的拥堵颇有怨言。