对于市民对空调公交车标准的质疑，公交集团有关负责人表示，空调公交车的定价是物价部门综合购车成本、乘坐舒适度等多方面因素确定的，是否开启空调只是其中一个原因。 

　　记者调查：多数空调车不开暖风　乘客对2元收费有意见 

　　家住红桥区光荣道附近的赵小姐每天都会乘坐855路公交车上下班，因为是每天出行的交通工具，因此赵小姐曾经仔细计算过公交费用。 

　　“从3月底开始公交车就不给暖风，估计应该到5月底才有可能会开启冷风，这样有两个多月的时间，空调车和普通公交车没有差别。”赵小姐说，她简略估算过，以她每周外出5天、每天2次来计算，如果不开启空调的时间空调车也降回1.5元车价，那么每个月至少可以节省20元。 

　　“我每天都要乘空调车去上学，可是最近两周就没有碰到过一次开启暖风的空调车。”在天津一中上学的高一男生小尚认为，既然没有享受到暖风所带来的温暖，那么是否就应该按照普通车来交费？ 

　　记者在调查中发现，对空调车不开启空调为何还收2元的质疑声，每当春、秋两季就会有市民提起，在其他空调车、普通车并存的城市也存在这样的议论。2008年5月，杭州市公交部门就因此出台政策，每年的3、4、10、11月这4个月，杭州的189条公交线路的空调车票价执行季节性降价。 

　　在采访中，不少市民表示，公交车在不开启暖风和冷风的日子，应该降回1.5元的票价。“提供什么样的服务就应该收取什么样的费用，没有空调就应该按照普通车收费。”在连续几天的采访中，大约有70%的市民认为在春、秋两季不开启空调的时候，空调车也应该降价。不少市民认为，杭州市公交部门的做法可以参考。“将空调公交车的收费标准也像供暖收费一样，按照时间来约定，根据季节、温度，固定某个月降价。” 

　　公交集团：车费定在2元不是只由空调决定 

　　记者联系了公交集团服务质量处的有关负责人，据该负责人表示，天津空调公交车的收费经过物价部门的核准，而最终确定2元车费，除了冬夏两季开启暖风和冷风之外，还有很多原因。 

　　“不少市民对空调车的收费有误解，认为只是因为有暖风和冷风就多收5角，其实不完全是因为这个原因。”该负责人表示，公交车的收费要参照很多原因，要综合购车成本、乘车舒适度以及车内装饰、司机服务等多方面因素。因此，在春、秋两季温度适宜不用开暖风或是冷风的季节，收取2元车费也是合理的。 

　　对于市民提出的是否可以参照杭州市季节性降价的做法，该负责人表示，每个城市的实际情况略有不同，根据天津目前的情况而言，这种季节性降价的方式恐怕还无法完成。