天津直隶总督衙门于1937年被日军炸为废墟

保定直隶总督署是国内现存唯一完整的清代省级衙署

保定新城

　　中国网·滨海高新讯 天津与保定，两座在上个世纪都曾作为直隶总督府衙所在地和河北省省会的城市，洋味和古典之间曾有过许多交集和互通。津保铁路拉近了双城间的距离，也让我们重新看到了百年历史中那份属于天津的开放和外向。

　　不仅仅是拉近了双城的距离

　　几年前，在渤海论坛、铁道论坛等BBS上，尚未批复的津保铁路引发了网友关注。天津和保定的距离仅有155公里，而乘火车却需绕道廊坊、北京，奔波3个多小时。一百多年来，两座有过命运相交的城市也因这3个小时的路程而疏远。

　　3月21日，起自天津西站终至保定站，正线全长158公里，设计时速250公里的津保铁路正式开建。预计2013年津保铁路建成后，天津到保定的时间将缩短到1小时之内，而这条铁路的意义，除了拉近两座城市间的距离之外，更重要的是构筑了一条东西走向的铁路大通道。未来天津各条高铁建成后将连成网络，天津在我国北方的交通枢纽地位以及对东北、华北、华东、西北的辐射能力都将提高，在区域经济中的竞争力和影响力也会得到提升。

　　津保双城记 天津的包容与开放

　　《小兵张嘎》、《野火春风斗古城》、《敌后武工队》、《青春之歌》、《地道战》、《烈火金钢》、《平原枪声》，占据几代人成长记忆的电影，故事的背景竟然都发生在保定。

　　保定一直是清朝直隶省省会，1901年10月清廷任命袁世凯代理直隶总督兼北洋大臣，直隶总督衙门在保定，而北洋通商大臣衙门则在天津，袁世凯常乘火车往返两地。为此，他特别修建了天津北站，并从北洋通商大臣衙门起向东北开辟出大经路（今中山路）与火车站相连。

　　历史上河北省省会曾在津保两城之间频繁变迁多次。天津城市史专家罗澍伟说，保定与天津一样位于华北平原，两地市民的生活习惯并没有太多差别。作为河北省省会的几度交替，又让两地之间有了潜移默化的文化交融。

　　古城保定的天津味

　　天津因为开埠慢慢取代保定成为直隶省中心，也反过来将新观念输送到保定。1902年袁世凯在天津创办《北洋官报》，到1910年，《北洋官报》在保定出版，刊登京、津、保一带和国内外要闻。上海商务印书馆在《北洋官报》上刊登广告，所登图书在天津和保定都能买到。

　　1916年，曹锟任直隶督军，他在保定修建飞机场，拆通西关新开路，拓宽南大街。天津人爱看京剧，曹锟邀请梅兰芳、余叔岩、杨小楼、程砚秋等名角到保定演出。

　　曹记驴肉是天津的名吃，而保定至今仍以驴肉闻名；保定也有稻香村糕点店，创办人曹洪波曾在天津稻香村当经理。保定人习武风气很浓，天津人也好武，这一点也能看出两座城市间的相互影响。（何玉新）

　　城市客厅│津保双城记

　　孙犁笔下的古城保定

　　1926年到1932年，少年孙犁在保定育德中学度过了青灯黄卷的求学生活。保定也是他文学人生的起点，他在这里买了自己的第一本书——鲁迅的《中国小说史略》，定居天津后，他在多篇散文中也写到了关于保定的生活记忆。

　　整个保定的街道，都是坑坑洼洼，尘土飞扬的。那时谁也没想过，这个府城为什么这样荒凉，这样破旧，这样萧条。也没有谁想到去建设它，或是把它修整修整。谁也没有去注意这个城市的市政机关设在哪里，也看不到一个清扫街道的工人……

　　如果不是星期天，城里那条最主要的街道——西大街上，是很少行人的。两旁店铺的门，有的虚掩着，有的干脆就关闭。有名的市场“马号”里，游人也是寥寥无几。这个市场，高高低低，非常阴暗……

　　只有南门外大街上，几家小铁器铺里，传出叮叮当当的响声；另外，从西关水磨那里，传来哗哗的流水声。此外，这就是一座灰色的，没有声音的，城南那座曹锟花园，也没有几个游人的，窒息了的城市……

　　这所中学，不只在保定，在整个华北也是有名的。它不惜重金，礼聘有名望的教员，它的毕业生，成为天津北洋大学录取新生的一个主要来源。同时，不惜工本，培养运动员。北平师范大学体育系，每期差不多由它包办了。它是在篮球场上，一度成为舞台上的梅兰芳那样的明星，王玉增的母校……

　　——摘自孙犁《保定旧事》

    2013天津到石家庄只需两小时

    津保铁路、张唐铁路等5项工程建设动员大会在津冀交界处（天津市武清区与廊坊市安次区交界）举行。据介绍，此次开工建设的5项工程，对满足城际客流出行需求、加强区域经济协作、缩短地区间“时空距离”和实现都市圈经济一体化具有重要作用。铁三院天津铁路项目总指挥沈建明透露，京广客运北京至石家庄段将于明年建成，而2013年通车的津保铁路将与京广“牵手”，未来坐火车从天津至石家庄将实现两小时直达。【详细】