中国网·滨海高新讯 作为国家重点工程的京沪高铁天津段,昨天成功跨越独流减河。今天上午,开始吊装地面上剩余的箱梁,预计将于今年3月完成全部箱梁架设。
记者看到,宽千余米的河面上飞虹横跨,28根承台桩柱上所有的混凝土箱梁都已吊装完毕。在近2个月的时间里,工程人员克服了大风、低温给施工带来的影响,按照既定工期完成任务,意味着京沪高铁静海段唯一的跨河桥梁施工完成。这座大桥的合龙将加快京沪高铁整体的施工进度,工程人员通过这座桥可以将900余吨的箱梁运送到施工现场,这样每天至少可以架设四榀箱梁,为今后轨道铺设工作的顺利开展奠定基础。
由于是跨河施工,环保要求高,施工过程中工程人员在箱梁吊装完成后立即进行护栏挡墙施工,防止大风将建筑垃圾刮入河内。
截至目前,全线箱梁吊装任务已经完成75%,下半年京沪高铁天津段将实现全线铺轨。(雷风雨)