作为中心渔港一项重要的配套基础设施，渔港内建设7条总长约14.07公里的主干道路，规划建设45米宽，双向六车道。该工程自今年4月开工建设以来，经过全体参建人员的不懈努力，主干路基础施工和排水管网建设已完成，目前，正在对道路进行灰土养护。此外，中心渔港L型5000吨级6泊位码头工程正在实施流水作业，工程目前已完成深层打桩1380多根，800余根灌注桩施工已经开始，3个泊位的安装任务已经完成，预计到年底可完成4个泊位的施工任务。
据了解，根据规划，中心渔港将依托海陆联运和后方陆域园区的配套优势，打造“北方水产品加工集散中心”。在中心渔港作业区内，共规划泊位14个，水产品交易区、冷藏加工区、综合物资区、修船区等功能区，可容纳1000多艘5000吨级冷藏加工渔船进港，2万吨级渔船也可乘潮进港停泊，年吞吐能力1700万吨。同时，中心渔港引入大型水产加工企业，着力实施海洋医药、渔业保健品等高附加值水产品的深度开发，建设成为集远洋捕捞、水产品养殖、深加工、海洋科技综合利用、产学研于一体的功能齐全的综合渔业基地。（刘长海）
一季全面增长加大内资招商 专访海泰发展董事长杨川
据天津海泰科技发展股份有限公司董事长杨川介绍，公司一直在积极应对金融危机带来的负面影响，并没有到渡难关的程度,主要还是保增长的问题。从目前情况看，形势比较乐观，市场确实有压力，今年工作重点放在BPO软件与服务外包产业，招商工作一直没有停止，只是速度放缓。[详细]
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