中国网·滨海高新讯 12月16日，天津港北大防波堤延伸工程口门段完善工程开工。该工程将把天津港北大防波堤再向东延伸650米，以减少波浪对船舶及水工建筑物的不利影响。工程计划2010年上半年完工。
该工程位于天津港现有口门附近水域航道以北，工程结构形式为钢筋混凝土箱筒型结构，共沉放箱筒23组，防波堤堤头为扭王字块体，两侧抛填二片石垫层及护底块石。
早在2005年，按照国家发改委《渤海湾地区港口建设规划（2004年-2010年）》的要求，结合交通部和市政府批准的《天津港总体规划》，天津港就及时开展了防波堤延伸工程项目的有关工作。根据交通部有关批复，该工程自原北大防波堤终点向东延伸至航道里程16+0处，长度为5850米（其中平行于航道的直线段长4380米，折线段长1470米），设计堤顶高程为5.0米，口门有效宽度为900米。依照这一批复，天津港实施了5850米的北大防波堤延伸工程。
但根据港口发展形势，有关部门预测，到2015和2020年，天津港吞吐量将达到5亿吨和6亿吨，为满足船舶通航要求，必须进一步拓宽天津港航道。为此，从2009年初开始，天津港实施了航道拓宽工程。通过论证，航道拓宽后口门宽度不能小于1100米。
口门由900米加宽到1100米，将造成进入港内的波能增加，造成天津港南疆东部港区北围埝、码头等水工建筑物前的波浪要素显著增大，而已建的天津港30万吨级原油码头和北围埝都是按照900米口门的波浪要素设计的，为保证它们的安全，以及降低后续码头建设的结构投资，必须对口门进行设计完善。根据论证，天津港调整了设计方案：以1100米宽口门为基础，以完工后的北大防波堤延伸工程东端为起点，将北大防波堤再向东延伸650米，调整部分投资约为8500万元。（薛力强）
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