天津港新建2个4万吨级杂货码头投入试运营 胡志强摄
中国网·滨海高新讯 12月18日，目前国内设计规模最大、等级最高的杂货码头天津港北港池杂货码头试投产。该码头的试投产，进一步完善了天津港的港口功能，大幅提升了天津港的杂货作业水平。
于3月27日开工的天津港北港池杂货码头，是天津市今年20项重大交通建设项目之一，由天津港（集团）有限公司与康因投资控股有限公司11月6日共同组建的天津港汇盛码头有限公司合资经营。该码头位于北港池第二分支港池北岸线东部，建设两个4万吨级泊位和两个10万吨级泊位，码头岸线总长1075米，码头陆域宽度400米，堆场、仓库及辅建区域占地面积约40万平方米。码头建成后，将为天津港新增杂货吞吐能力1100万吨。12月18日试投产的是其中先期建设的两个4万吨级泊位，另外两个10万吨级泊位也将于2010年底建成并投入使用。
此前，天津港杂货泊位主要集中在北疆港区，等级较小，以万吨级泊位为主，最高等级5万吨级，堆场仓库紧张，难以适应天津港杂货装卸业务快速发展的形势。北港池杂货码头的建设，将有效缓解天津港杂货码头吞吐能力不足的现状，进一步提升港口杂货作业现代化和专业化水平，增强港口的竞争力，对于促进滨海新区开发开放及现代化制造业研发转化基地的建设、增强滨海新区的辐射力和带动力、带动京津冀和环渤海区域经济振兴也具有重要意义。
据介绍，工程施工中首次采用了大直径的混凝土管桩（PHC）桩基新技术，而堆场作业拟采用电力和柴油双动力轮胎式起重机，能耗和作业成本将大为降低。（薛力强）
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