中国网·滨海高新讯 京台高速公路北京段、天津段均已开展了前期准备工作，天津段预计2010年开始建设，该高速北京至天津段是连接京津两市南、北、中3条高速公路中的南通道，俗称京津第三通道。在高速公路加紧建设的同时，天津还积极与周边省市探讨高速公路信息共享等机制，今后，如果北京、河北出现交通拥堵现象，天津有望在第一时间内得到信息。

　　京台高速公路是北京至台北的高速公路，编号为G3，起点在北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点至台北市。该高速公路北京至天津段为京津第三通道，起点位于北京大兴，全程共分三段：第一段从北京大兴东部至天津武清区汊沽港，该段计划建设新的高速公路，设计时速为每小时120公里，双向6至8车道；第二段从汊沽港上京沪高速公路，8公里后抵达西青区辛口镇；第三段从天津市辛口镇转津晋高速公路，途经天津市西青区张窝、南河镇、津南区八里台，最终与海滨大道相连，抵达天津临港工业区。 目前，天津段前期规划已经完成，预计2010年启动建设。

　　据了解，以往市民出行时可能会遇到：相邻省份下大雾，自己却毫不知情，驾车进至当地时，才发现路上堵了一大堆车，只能在公路上苦苦等待。目前，京津冀晋蒙辽鲁豫等地正在着手建立省际应急管理信息共享机制，使上述情况有望得到解决。

　　各省市将对重点车辆进行监管，不定期进行交通应急演练，确保各省高速主干线畅通。省际应急管理信息共享机制完善后，可以避免一省份发生交通拥堵，相邻地区却毫不知情的状况发生。突发事件发生时，相邻省市将通过公安网络传递第一手信息，并利用信息情报板等设施，及时发布相邻省份信息，提示通行车辆就近驶离高速公路或进入服务区休息。(记者 王嘉军 石峤)