全国知名网络媒体编辑记者采访滨海新区规划展览馆。（中国网记者 程圣中/摄影）
中国网·滨海高新讯 为贯彻落实胡锦涛总书记“两个走在全国前列、一个排头兵和五个下功夫见成效”的重要指示，进入第四季度滨海新区进一步以十大战役推进基础设施建设，改善投资环境，加快开发开放的建设步伐。
当记者通过津滨高速公路前往滨海新区的时候，其实就已经踏上了滨海新区十大战役的战场。津滨高速拓宽改造工程开工仅一个月，试验段的施工就已经过半。作为十大战役的一部分，完工后的津滨高速将成为市区与滨海新区之间最为便捷的通道，将有原来的双向四车道拓展到6-8车道，设计通行能力达到每天8万辆，是过去的近两倍。天津经济技术开发区基本建设中心副主任李生才在接受记者采访时表示，津滨高速公路从2001年投入运行，每年的增长率在25%以上。目前，车流量高峰期已经达到4.5万辆。
随着滨海新区经济的发展，人流、物流、信息流的加速流动，交通矛盾日益显现。在滨海新区加速推进的十大战役中，天津大道、津滨高速扩建、海滨大道项目全速推开，轨道交通灯重大工程也蓄势待发。这些项目将打通滨海新区核心城区到市区以及九个功能区的交通大动脉，成为实现双城双港、九区支撑规划的重要载体。
十大战役中，仅公路建设等交通体系的投资就超过2000亿元，2012年从滨海新区核心城区到市区或者任意功能区都将实现半小时通达。整体打通，局部提升，在路网建设的同时，各功能区的基础设施提升也在加速推进。在南港工业区，每天2000多套大型设备同时作业，每天都有5万多平米的土地从海面上升起。在这片土地上不仅有12个项目将要拔地而起，而且按照产业量身定做的基础设施也将开工建设。
南港工业区开发有限公司负责人介绍说，按照南港工业区发展的理念，共规划了市政公用工程园，在这里将统一摆放水、电、气、热以及污水（处理）海水淡化等公用配套的能源场站项目。这样做的目的主要是为了能够集约利用土地，同时打造一个国家级的循环经济示范区。
“以基础设计建设为主要内容，以滨海新区核心区、临港工业区、中心生态城等十个区域为主战场，在总投资1.5万亿的十大战役中，仅基础设施投资就超过三分之一。这些很多投资都是基础设施投资，使得滨海新区未来在招商引资的过程中具有更加优越的基础设施条件和城市功能配套体系。”南开大学经济发展研究所副所长刘刚表示。
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