10日，在济南市历下区国税局车购税办理大厅，前来缴纳车税的车主络绎不绝。
　　 本报记者 崔滨 摄

　　中国网·滨海高新讯 从明年起，小排量车的车辆购置税将从减按5%征收上调为减按7.5%征收。政策调整会否引发年末购车狂潮的到来？车商的优惠促销会不会戛然而止？生产商、经销商又如何看待这一调整？一时众说纷纭。记者在调查中发现，各种迹象表明，市场对车辆购置税的上调反应敏感，各方都做好了岁末购车狂潮来袭的准备。

    10日上午一上班，济南市民刘先生就打电话询问汽车经销商，他一个月前预订的速腾1.6何时能提车。记者从济南市多家汽车经销商处了解到，想赶在年内购车的准车主为数不少，年末“抢车潮”将更加疯狂。

　　 一个办税大厅，日均近百辆车办税

　　 10日上午9点半，记者来到济南市历下区国税局车购税征收服务大厅。才上班不到一个小时，约百平米的服务大厅里就挤满了几十位等候缴税的车主。 市民李先生说：“政策马上调整，抓紧把税办了省心。”

　　 济南市历下区国税局车购税征收负责人王海清告诉记者，自进入12月份后，仅7个工作日，就办理了672辆新车的购置税缴纳手续，平均每天近100辆车办税。其中，按5%征收购置税的小排量车462辆，占总数的近七成。

　　 王海清猜测，月底很可能会出现市民扎堆办税现象。据他介绍：“今年1月20日购置税优惠政策刚实施时，我们一天就办理了200多个缴税申请，估计到月底，很可能会出现这样的情况。”

　　我省新车上牌量，连续月增40%

　　 “别小看购置税减半，对于售价在四五万元的小排量汽车来说，优惠比例已经非常大了。”山东吉利汽车超市经理房立告诉记者，今年仅他一个单店的销量就突破了6000辆。

　　 来自中国乘用车联合会的数据显示，今年1月到11月，全国汽车销量超过1200万辆，年底有望突破1300万辆。其中，小排量乘用车占据了半壁江山。山东车市也交上一份靓丽的答卷。据统计，我省新车上牌量连续数月保持40%以上的高增长，超越全国汽车销量“八连冠”广东，若无意外，山东可跃居全国汽车上牌量第一宝座。

　　经销商认为，明年或降价促销

　　 一些经销商并不赞同消费者年底抢购。山东泰通东风标致汽车销售公司总经理邵茂盛表示，准车主还是应按自己的计划购车，相比明年买车，今年买车的车主虽然可以少缴2.5%的购置税，但该政策出台后，汽车价格短期内很难有大的优惠，最终消费者未必能省钱。“避开年底扎堆购车，反而可能会享受到诸如降价带来的优惠。”山东车市网运营部的雷立军分析。 记者 崔滨 

    新闻贴士

　　先开发票后提车 没有可行性

　　 新华社北京１２月１０日专电 有人担心，明年车购税优惠减少，会导致年底之前出现大规模抢购小排量汽车潮。但是由于包括１．６Ｌ在内的许多车型严重缺货，不少汽车经销店无货可抢。

　　 有报道说，一些汽车经销商采取今年开票、明年提车的方式，可以享受车购税减半优惠，赶搭年底末班车。北京广汽航天汽车销售公司齐海清总经理认为，这种做法并没有可行性，因为汽车经销商开的购车发票，必须有车架号、发动机号，拿着这样的发票才能去缴纳车购税，而且这些号码每辆车都不一样。