中国网·滨海高新讯 30日,中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受记者采访时表示,目前相关部门正在制定明年的汽车购置税优惠政策。汽车购置税优惠明年延续已成定局。
据了解,目前财政部、发改委已就继续实行乘用车购置税优惠政策达成共识,新的汽车购置税优惠正在制定中,新政即将与大家见面。
记者在天津市广州本田、长安马自达等经销商处了解到,由于购置税优惠延续的消息刚刚确定,因此店内销售并未受到较大影响,本月小排量车销售仍然强劲,其中一部分消费者就是受现行购置税优惠即将结束的影响而选择购车的。
那么汽车购置税优惠明年延续后,消费者是否会采取观望态度呢?已看中一辆1.6L车型的陈先生称,他并不会因此推后年底购车的计划,因为目前1.6L车型汽车购置税已经减半,没有必要等新政策出台。而消费者刘先生本打算年底购入一辆1.0L车型,但听说新政要出台,则打算先观望一下。他告诉记者,目前1.0L车型的购置税优惠只能便宜一两千元,优惠额度较小,所以要看看新购置税优惠是否可以提高优惠额度。
记者在采访中了解到,在打算年底购车的消费者中,购入1.4L至1.6L车型的消费者受新购置税优惠影响较小,多数不会改变购车计划;而部分选择1.3L以下和1.6L以上车型的购车者则因希望享受更多优惠,而暂时搁置了购车计划。
对于汽车购置税优惠明年延续的消息,众车商则期待新政可以使更低排量车型享受更大幅度的购置税优惠。天津一汽汽车销售有限公司总经理助理党仁表示,目前从市场状况看,1.4L至1.6L车型由于售价较高,多数都可享受五六千元的购置税优惠,而1.3L以下车型售价较低,只能享受两千元左右的购置税优惠,不利于更小排量车型的推广。长安马自达市场部公关经理贺刚也表示,如果新政对1.3L以下车型可以提高购置税优惠额度,甚至免除购置税,则更有利于消费者选购低排量车型,达到节能减排的目的。此外,目前部分小排量车由于技术落后,资源消耗和污染堪比高排量车,因此新政是否将汽车环保技术纳入优惠标准也值得期待。