中国网·滨海高新讯 由于产品系列无一例外都是小排量车型，天津一汽夏利成为国家支持小排量汽车政策的最大受益者。近日，一汽夏利发布的最新数据显示，11月份，夏利的销量同比增长高达83%。
据了解，11月份天津一汽夏利产量为20116辆，同比增长49.78%；销量为21167辆，同比增长83%。其中，夏利系列11月产量和销量分别为12890辆和15090辆；威系列11月产量和销量分别为7226辆和6077辆。
11月19日下午，随着一辆蓝色夏利N5车冲破巨幅背景墙，天津一汽的第200万辆轿车宣告诞生，夏利成为我国名副其实的自主品牌第一车型。23年前，中国第一辆自主品牌的经济型轿车在这里诞生，并以其独到的优势走遍大江南北。从夏利A、夏利A+到夏利N3、夏利N3+，以及目前的夏利N5，在产品力上都是逐级提升，而且差不多一年多点就有一个提升，与平均三四年才有一次提升的行业水平而言，有着明显的进步。
尤其是今年开始，国家推出了对1.6L以及以下排量乘用车购置税减半的优惠政策，更是让以生产小排量车型为主的天津一汽夏利“如鱼得水”。近期上市的夏利N5也把夏利推向一个新的高度。据了解，今后几年天津一汽每年至少要向市场推出一款新车，产品的竞争力也将不断提升。
