中国网·滨海高新讯 近期以来，随着国内产业用煤和冬季取暖用煤迎来高峰，各地用煤量大幅增加，但由于北方地区普降大雪，造成内蒙古、山西、河北等地区运输不畅，使得动力煤市场供给紧张。目前天津煤炭市场中，一吨产自陕西的块煤价格已经达到了900元，比月初上涨了百元左右，尽管如此，很多煤炭销售商也处于长期缺货状态，基本上每到一车煤，不过夜就完成销售。

    煤炭价格大幅上行

    “这几天块煤价格涨得厉害，几乎每天都有变化，今天陕西神府的块煤发货价就已经涨到了每吨900元。”据天津正东煤炭销售公司孙经理介绍，月初时天津块煤的价格只有每吨800元左右，但由于近期河北、山西等地的降雪量几乎达到了‘围城’的地步，使得很多运煤车晚点、误点，再加上油价上涨导致运费涨价，煤炭价格自然会水涨船高。孙经理称，目前天津的煤炭主要来自山西、陕西、内蒙古以及宁夏等地区。煤炭的运输方式包括铁路运输、公路运输以及海运，但铁路和海运也都要通过公路运输，如果公路运输受到影响，则煤炭到津量将会下降，煤炭价格将有继续上涨的可能。

    煤炭进口大幅增加

    国内煤炭“吃紧”造成了进口量的大幅增加。记者从天津海关获悉，今年1-10月，天津口岸进口煤炭256.7万吨，价值3.3亿美元，分别同比增长12.2倍和6.2倍。据悉，天津口岸煤炭主要进口来源地为澳大利亚，今年1-10月，天津口岸自澳大利亚进口煤炭171.8万吨，占同期天津口岸煤炭进口总量的66.9%。

    不仅是天津港，秦皇岛港也是如此。统计数据显示，秦皇岛港内外贸煤炭库存在10月17日降至379万吨之后，开始快速回升，到11月7日，秦皇岛港内外贸煤炭库存总量已经回升至789万吨。短短20天，秦皇岛港煤炭库存增长了1倍以上。与此同时，煤价也出现缓慢上行。最近一周，秦皇岛港煤炭库存持续稳定在790万吨左右，虽然这一库存水平偏高，但港口各煤种价格还是每吨分别上涨了10至20元。

    据天津海关有关负责人介绍，造成天津口岸煤炭进口持续增长的主要原因是我国经济环境转好，电力、钢铁行业的反弹加大了对煤炭的需求，另外，由于气温开始下降，各地冬季用煤需求持续增加，此外山西省整合小煤窑后使得今年前三季度该省煤炭产量减少了8000多万吨。

    煤炭价格仍将持续上涨

    分析师指出，进入11月份以来，大范围降雪影响了铁路运力，导致山西等地区的煤炭调运困难，与此同时，北方城市供暖提前开始，产煤大省山西今年又进行了煤炭资源整合，因此，我国部分省市煤炭库存量急剧下降。预计短期内动力煤的价格还将会进一步上涨，而且这股上涨势头或许会一直持续到2010年春季天气回暖。