本次开工的新港三号路改造工程，主要将打通三号路在厂东路与厂西路之间1969米长的路段，把该路段由2车道拓宽为双向4车道，并实现三号路与东环路的连通。同时开工的厂东路改造工程，则将把654米长的厂东路由12米宽2车道拓宽为20.5米宽双向4车道，目前正在进行半幅施工。2010年6月份厂东路一期完工，届时，将结束半幅通车状态，实现全线通车。同时，三号路也将实现厂东路、厂西路之间路段的连通。

　　根据生态港口建设规划，天津港将结合现有公路交通布局和相关的城市规划，实施一系列的道路改、扩建工程。到2010年，天津港公路对外集疏运通道建设将围绕改扩建海滨大道、京津塘高速、新建京港高速公路、津滨大道南线、临港公路等重点工程展开，使港区车辆能够迅速进入高速公路网络，基本解决主体港区目前部分道路拥堵情况。

　　2015至2020年之间，天津港将全面完善和改造集疏运公路网络，包括津滨大道扩建、津晋高速扩建、新建穿港高速公路等，开辟若干疏港铁路专线，并与其他交通方式结合，最终构成现代化的铁路、公路、管道及水运综合交通运输体系。

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精彩聚焦 一季全面增长加大内资招商 专访海泰发展董事长杨川     据天津海泰科技发展股份有限公司董事长杨川介绍，公司一直在积极应对金融危机带来的负面影响，并没有到渡难关的程度,主要还是保增长的问题。从目前情况看，形势比较乐观，市场确实有压力，今年工作重点放在BPO软件与服务外包产业，招商工作一直没有停止，只是速度放缓。[详细]

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