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天津地铁拒绝"蹲式服务"避免人力资源及运营成本浪费
中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2009-09-04 10:53:29 
概要:“轨道交通是现代化的交通工具,提倡高科技服务和乘客自主乘车,‘蹲式服务’完全没有必要。”天津地铁运营公司负责人表示,“蹲式服务”是对人力资源和运营成本的浪费,因此天津地铁不会考虑这项服务。
  中国网·滨海高新讯  北京地铁4号线将于9月28日正式通车试运营。有媒体报道说,在前不久的试乘过程中,地铁乘务员对座位上乘客提出的问题都蹲下身子,仰头回答。这种体现对乘客尊重和安全的“蹲式服务”将成为北京4号线开通后的服务标准之一。消息刊登后,立即引起了轩然大波。负责北京地铁4号线运营的京港地铁公司表示,此次试乘的乘客中有部分老人和孩子,站务人员在回答老年人询问时蹲着与其沟通,以方便交流,这是一个自然的动作,并不存在所谓的“蹲式服务”。“蹲式服务”有没有长期推行的可操作性?作为京港地铁公司的同行,天津地铁如何看待“蹲式服务”呢?昨日,记者就此采访了天津地铁运营公司有关负责人。

  “轨道交通是现代化的交通工具,提倡高科技服务和乘客自主乘车,‘蹲式服务’完全没有必要。”天津地铁运营公司负责人表示,各城市的地铁几乎都实行了自动售票、自动检票等业务,目的是为了节省人力、节省时间,而“蹲式服务”是对人力资源和运营成本的浪费,因此天津地铁不会考虑这项服务。

  该负责人介绍说,在客流高峰期,乘客在车厢内连站的地方都没有,更不用说让乘务员“蹲着”了。而且天津地铁在车厢内没有设置乘务员,如果乘客需要帮助,完全可以与司机或车站客服中心联系。需要乘坐残疾人电梯的乘客,可以提前与客服中心预约,这样也很方便。对待一些特殊人群,比如残疾人等,车站站务员可以蹲下来,以便在平行高度进行沟通,以示尊重。

  “虽然天津地铁并不需要‘蹲式服务’,但‘蹲下来’是一种姿态的变化,有着视乘客为上帝的深刻内涵。如果我们将这种服务进行创新,不断改良,再推行到服务行业中来,效果也许会更好。”该负责人表示。

  记者 尹鹏 实习生 冯晓超

 
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文章来源: 城市快报 责任编辑: 玉昌
 
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