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飞行员如何驾驶飞机？模拟舱内记者“开”空客

中国网滨海高新：www.022china.com 　时间： 2009-08-29 14:35:23　

概要：昨天，记者受空中客车中国有限公司的邀请，来到坐落于北京的空客培训基地，首次走进了空客A320飞机的模拟驾驶舱，当了一把“飞行员”，经历了一次不一样的“飞行”。

　　本市媒体记者在空客A320模拟机舱内亲身体验“驾驶飞行”的乐趣。记者王津摄


    中国网·滨海高新讯空客A320飞机的驾驶舱是什么样子的？飞行员是如何驾驶飞机的？昨天，记者受空中客车中国有限公司的邀请，来到坐落于北京的空客培训基地，首次走进了空客A320飞机的模拟驾驶舱，当了一把“飞行员”，经历了一次不一样的“飞行”。

   在空客北京培训基地，记者来到和在津总装的空客A320系列飞机一样的模拟机舱中。坐在昏暗的驾驶舱内，四周的液晶仪表面板上显示着红色信号灯、闪烁灯、带灯光的文字指示灯等众多繁杂的参数。在机长马克·赫布特的指令下,记者“驾驶”着空客A320飞机沿着黄色跑道线飞驰起来，随后拉起拉杆使飞机产生上扬的操纵力矩，飞机离地飞向天空。当飞机飞到一定高度后，机长命令记者停止一切操作，关闭手动控制系统，设定航线后，开启了自动飞行系统。机长马克告诉第一次当“飞行员”的记者，飞机的自动驾驶系统可以让飞机按制定的航线安全并准确地飞往目的地。

    空客有关负责人告诉记者，今年，空客天津总装线将实现年产11架飞机的目标。预计到2011年，空客天津总装线将达到年产48架飞机的规模，因此对飞行员的需求也越来越多。机长马克·赫布特说，像北京这样的空客培训基地目前在全球共有四个，分别在图卢兹、汉堡、迈阿密和北京。随着空客天津总装厂产出的飞机越来越多，提供给中国的航空公司，北京已成为空客最重要的培训基地，每年大约为全球特别是中国地区培训约2000名空客的飞行人员和工程人员。

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文章来源: 今晚报

责任编辑: 映雪

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