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| 天津市民热心参与减碳行动 绿色出行首选公共交通 |
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| 中国网滨海高新：www.022china.com 时间： 2009-08-01 14:09:25 |
| 概要：本报“减碳行动”之“绿色出行”话题受到热爱环保人士的欢迎和支持。通过与他们的沟通，记者发现，读者就如何绿色出行产生了共鸣：参与减碳行动，出门首选公共交通。 |
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中国网·滨海高新讯 本报“减碳行动”之“绿色出行”话题受到热爱环保人士的欢迎和支持。通过与他们的沟通，记者发现，读者就如何绿色出行产生了共鸣：参与减碳行动，出门首选公共交通。
乘公交生活更健康
据了解，在许多发达国家，私家车拥有量接近或超过100% 的一些大城市，多数市民仍依靠公共交通出行，这已经成为一种健康的生活方式。有数据显示，在东京，86%的市民选择公共交通上下班；在2008年北京奥运会期间，北京市民的公交出行就达到了45%。
为什么说乘坐公共交通工具是一种健康的生活方式呢？对此，联合国计划开发署任命的中国首位亲善大使周迅则一直推崇乘坐公交的环保概念。她在天津电视台《绿色英雄》栏目中就表示，因为工作的关系其实没有太多的时间可以坐公车，但还要提倡大家多坐公交车，如果不开车而是坐公交车，这样就可以帮助社会减少碳排放。
据了解，我国目前共有108座城市参与开展了“公共交通周及无车日” 的“绿色交通与健康”活动，倡导选择绿色交通出行。据世界卫生组织建议：每天步行30分钟或步行上下班，是最安全、最佳的运动和减肥方式。倡导绿色出行在我国也逐渐得到各地政府的重视，而民间团体发起的“每月少开一天车”的倡议，也得到众多私家车主的积极响应。
绿色出行有助减碳
有环保人士表示，绿色出行与其说是一种出行的方式，倒不如说是现代人应该有的一种生活态度。
记者从公交客运管理部门得到相关数据，以公交车为例，一辆公交车与20辆自行车或4辆小汽车所占用的道路面积大体相同，而公共汽车的载客量却是小汽车的30倍至40倍。对出行者来说，占用城市道路空间坐小汽车是坐公共汽车的4倍，产生的空气污染坐小汽车是坐公共汽车的10倍。在城市中，每1000辆汽车每天就排放300公斤的一氧化碳、100公斤至200公斤的碳氢化合物、50公斤至150公斤的氮氧化物。而一辆汽车从上路行驶到报废，排出的有害气体比其自身的重量大3倍。
有统计显示，如果采用小汽车出行的人有1%转乘公共交通，仅此一项全国每年节省燃油就将达到0.8亿升。以北京为例，在中非合作论坛期间，大约控制了32%的机动车出行，60.3%的行人和71%的车主认为路上节省了时间，26.1%的驾驶人认为出行时间节省了30分钟以上，空气中的氮氧化物污染量几乎下降了40%左右。如果更多的人自觉选择绿色交通出行，最终受益者将是城市和市民自己。（李季 郑妍 王威 程莹） |
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