中国网·滨海高新讯 昨天，从天津石化公司获悉，随着4台由杭氧制造用于100百万吨/年乙烯及配套项目空分装置的超大冷箱，以及由德国制造的配套空压机日前顺利抵津，到达天津石化公司100万吨/年乙烯及配套项目施工现场。截至目前，该项目大件运输所确定的92台超限设备已悉数到货并就位。至此，大乙烯建设项目所需的大件超限设备公路运输任务历时一年全部完成。 2008年6月份，天津石化100万吨/年乙烯及配套项目大件设备公路运输正式启动后，天津石化公司成立了由项目控制部、工程部、吊装办以及物装部等组成的专门领导机构，在中石化集团和天津市交委大件办的大力支持下，就超限设备标准、分包方案、报价方式、运输技术方案等重要事项进行技术论证。与此同时，以天津石化物装部起草的超限设备承运商选择程序为蓝本，领导小组对9家预选承运商的资质进行了审查。根据分包方案，超限设备明细表中的所有设备被分成3个包。本着安全、高效、节约的原则，他们对各承运商的标书和运输方案进行了分项打分，综合评分，最终3家分中3包。在确定运输线路时，天津石化公司根据物资靠港情况，充分参考并综合考虑各承运商的可行性运输方案，确定了以天津临港为主，天津港为辅的两条合理运输路线。由于所有海运国产化及大部分进口设备将停靠临港，因此，从临港至项目现场的这条道路选择至关重要。综合排障工程量、里程和路况等因素，最终确定了从临港工业园码头走海滨大道至上高公路接北围堤路到大乙烯工地路径，全程35公里。据统计，至最后一件超限设备运抵项目施工现场，共完成公路大件运输21540吨。其中，最重设备为印度进口的EO反应器，设备净重达1192吨，最长设备为茂名重力制造的环管反应器，长为61.23米。
一季全面增长加大内资招商 专访海泰发展董事长杨川
据天津海泰科技发展股份有限公司董事长杨川介绍，公司一直在积极应对金融危机带来的负面影响，并没有到渡难关的程度,主要还是保增长的问题。从目前情况看，形势比较乐观，市场确实有压力，今年工作重点放在BPO软件与服务外包产业，招商工作一直没有停止，只是速度放缓。[详细]
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