海滨大道北段二期工程一航局一公司施工段今年共需完成1027根钻孔灌注桩，最长的桩达94米，最大直径为2米，对灌注桩成孔的垂直精度、清孔和孔底沉淀的厚度控制、淤泥质或沙层护壁技术、钢筋笼的制作、焊接技术等都要求极高，稍不注意便有可能缩径、踏空、埋管、夹层或断桩。

    项目部施工人员通过采用“泥沙分离器”来减少含沙率、钢筋笼由分节制作改为整体制作等先进施工工艺，施工质量、进度大大提高，促成了第100根桩浇注完成时间的提前到来。

    海滨大道北段二期工程南起疏港三线互通立交，向北跨越永定新河北塘入海口，在海挡外侧向北穿越蛏头沽东侧海滩，在蛏头沽以北约1公里处与海滨大道北段相接。工程全长9.11公里，约8.27公里位于现状海挡外侧。