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心系民生保通保畅,做水上安全的守护者

发布时间:2023-03-03 16:04:56

最佳答案:2023年3月3日讯:三尺值班台前他日夜坚守,沉着指挥,只为保障一方水域船畅人安;津沽海疆上他乘风破浪,带队巡航,只为筑牢海上安全防线;深夜的办公桌前,他潜心研究,撰写论

  2023年3月3日讯:三尺值班台前他日夜坚守,沉着指挥,只为保障一方水域船畅人安;津沽海疆上他乘风破浪,带队巡航,只为筑牢海上安全防线;深夜的办公桌前,他潜心研究,撰写论文,只为将精华凝聚笔端……入职海事十六载,他先后从事VTS交通组织、巡航管理、船舶管理、搜救应急等工作,他是同事眼中勇挑重任的业务尖兵,也是家人眼中追求完美的“工作狂”,他先后荣获天津海事局优秀共产党员、优秀青年、公务员三等功等荣誉,他就是天津大沽口海事局高沙岭海巡执法大队队长杨天华。

  心系民生 保通保畅

  做水上安全的守护者

  “您好,我是LNG船舶‘拉斯拉凡’轮的代理,受大雾天气影响,航道能见度不足,该轮进港计划被迫暂停……”时任大沽口海事局指挥中心主任的杨天华接到电话后陷入了思索。考虑到当时正值天然气保供高峰期,若此轮无法及时进港,可能会对华北地区能源供应造成影响,杨天华立即联系值班室、天津港调度中心、引航中心,确保在第一时间抓住能见度转好的关键节点,在符合安全通航条件下,安排LNG船舶进港。

  “杨主任,大沽口港区大雾正在消散,预计会在中午12点迎来大雾减小的‘窗口期’,可以安排船舶进港。”历时2个多小时,54通电话,终于在滨海新区气象局第3次打来电话时,确定了大雾减小‘窗口期’时间。在杨天华的带领下,指挥中心值班员严格按照“事前研判、事中应对、事后评估”的“保供监护”工作法,有条不紊地指挥船舶进港。

  杨天华将“时刻保持清醒,随时随地待命”奉为工作信条,始终肩挑水上交通指挥、应急抢险救援等重任。一则信息、一个电话,他便可以立即放弃周末和休息时间,转而调整成“工作模式”。从2013年起十年如一日守护着辖区水上交通安全线。无论是春运期间能源保供、民生物资保障,还是疫情防控船员换班、恶劣天气下水上交通组织,每一个特殊时期都少不了他繁忙的身影,在他身上始终闪耀着责任与担当的光芒。

  履职尽责 砥砺深耕

  做勇于探索的创新者

  “我们是大沽口的海事人,闯出一片海,盐滩变港湾;我们是大沽口的海事人,践行复兴梦,冲出一片天。”这首《大沽口海事之歌》真实映射了最初在天津滨海新区最南端大港港区的滩涂上那支不足20人的海事队伍爬坡过坎、披荆斩棘的艰辛岁月,这段经历也深深烙印在杨天华的内心,在之后数十年的工作中,他始终秉承着拓荒文化所赋予的精神,以开疆拓土的勇气、勇于探索的魄力,为大沽口海事局的高质量发展默默贡献。

  “杨天华不仅精于业务,还勤于学习和钻研,他是天津海事局VTS管理高端人才。”同事介绍说,他一有空闲时间就学习海事法律法规及国际公约,积极参加专题培训、重大课题研究、公约翻译,发表了《AIS在船舶航行和海事管理中的应用》《天津港VTS人员配备的探讨》《天津港特殊船舶监管浅析》等多篇论文。以实践为基础,以理论为推进,他牵头编写了天津VTS典型案例100例、VTS值班员沟通技巧等培训资料。在疫情防控期间,他创造性地提出“LNG船舶定制化服务”“双零三优”(船舶零待时、生产零延误、优先进港、优先办理、优先检查)等一系列海事服务举措,全力保障船舶安全有序、便捷高效进出港口,助力企业提质增效。

  党旗飘飘 奋楫扬帆

  做坚守使命的践行者

  2013年6月,杨天华成为一名光荣的共产党员,今年是他入党的第十个年头。党的光亮清晰而温暖,信仰之力强大而执着,杨天华始终牢记党员义务,积极发挥党员先锋力量,恪尽职守、勤勉尽责,当好队伍“领头羊”。“作为一名党支部书记,我得给兄弟们带好头。”杨天华说。他对于工作的热爱,不仅仅在于对业务的刻苦钻研,更在于他对工作的无私奉献和倾情坚守。三年疫情防控期间,船舶交通管理任务十分艰巨,杨天华却始终坚守工作岗位,主动请战在单位奋战值守,带领团队科学优化交通组织方案,有效提升辖区船舶通航效率,保障水域交通秩序井然有序。

  在全面启动全要素水上“大交管”建设试点以来,杨天华带领团队成员勤勉务实、实干笃行,将原有的“24+大平台”全面升级为“24+大交管”,围绕“全数据集成、全业务协同、全水域覆盖、全要素管理”的目标进行集中攻坚,开展的各项工作多次被媒体报道,并被交通运输部党组党史学习教育简报采纳并报道。“24+大交管”团队入围第二届全国“最美搜救人”,他个人也被评为天津海事局险情应急处置先进个人。

  涓涓细流汇成大海,点点纤尘积就山峰。总有这么一群人和杨天华一样,是守护者、创新者、践行者,脚踏实地、勉力笃行,用行动诠释着海事使命,以责任彰显着海事担当!