5月1日起长江中游宜昌至武汉段中洪水期航道水深将全面提升 全长627千米

　　长江航道局近日发布通告，5月1日起，长江中游宜昌至武汉段中洪水期(5月至9月)航道水深将分时分段全面提升。届时，更宽裕的航道水深将满足更大型船舶航行需求，沿江省市将享受到更便捷、运量更大的水运服务。

　　长江中游宜昌至武汉河段上起宜昌中水门，下迄武汉长江大桥，全长627千米，约占长江干线航道的五分之一，上连三峡库区，下接下游6米深水航道，河段内有武汉港和宜昌、荆州、岳阳三个大港，是推动长江上、中、下游地区协调发展的核心通道。

　　2021年起，长江航道局计划对该河段中洪水期航道维护水深进行全面提升。其中，宜昌中水门至宜昌下临江坪段6—8月维护水深由4.5米提升至5.0米，宜昌下临江坪至枝江昌门溪段5月、9月维护水深由4.0米提升至4.5米，航道维护标准宽度由100米调整为150米，弯曲半径不变；枝江昌门溪至枝江大埠街段5月、9月维护水深由4.0米提升至4.5米，枝江大埠街至荆州四码头段9月维护水深由4.0米提升至4.5米，荆州四码头至岳阳城陵矶段9月维护水深由4.0米提升至5.0米，岳阳城陵矶至武汉长江大桥段6—8月维护水深由5.0米提升至6.0米，9月由5.0米提升至5.5米，航道维护标准宽度和弯曲半径不变。

　　本次提升后，进一步推进了长江中游航道区段标准的统一。宜昌至武汉6—8月的航道维护水深将实现5.0米贯通，5月、9月的航道维护水深将实现4.5米贯通，船舶通航更加顺畅。

　　据悉，该维护计划将于今年5月1日起正式实施，试运行一年。目前，长江航道局正对该河段航道进行全面巡查探测，优化调整部分航道布置和标志配布，保证航标配布合理、水深足够。试运行期间，该局将密切关注河段水位及河床变化，水位上涨、航道条件改善时，将视情况适当增加实际航宽。同时，将通过网站、微信、电子航道图app等平台，及时准确发布试运行河段各类航道信息，积极征求相关管理部门和航运企业意见。试运行结束后，将视情况转正式运行。