1.5 T的插混版，245匹马力，这是一款很受欢迎的 SUV，增加了57毫米的轴距，太好了！

　　上汽荣威RX5是一款知名度颇高的紧凑型SUV，销量也曾非常拔尖。不过，随着时间的流逝，旧款车型的市场竞争力日渐下降。这不，新款就来了！日前，全新第三代荣威RX5正式上市，并且同步推出了混动版。恰逢新车到店，我们给大家进行一次详细的新车到店实拍，一起来看看！

　　外观：更年轻、动感

　　全新一代RX5的设计进行了翻天覆地的变化，从老款非常传统的SUV造型设计，换装成了如今非常动感的造型，整台车视觉上的时尚度提升不少。

　　前脸部分，新车采用了左右中轴对称的设计，中间采用了密集的哑光银色镀铬元素，底色为黑色，既显大气又显精致感。整个中网占据了前脸80%的面积，名副其实的大嘴，而这也是目前非常流行的设计，相信比起老款，中网面积有进一步扩大。大灯造型比较细长，格栅出还左右各镶嵌了18颗格栅灯，仪式感十足。

　　除了前脸面积增大之外，新车的体型尺寸也进行了加大，目前长宽高达到了4655×1890×1664mm，轴距为2765mm，车身比例设计也更为修长。不过，新车并没有采用轿跑SUV的设计，虽然轮廓线条流畅动感，但依然保留了传统SUV的常规造型，仅在D柱上做了适当的黑色装饰以点缀。车身上的棱线也比较简单，但也不影响整台车动感姿态的呈现。

　　车身尾部造型立体感会更丰富，上方有独特的尾翼造型设计，后挡风下方为凸起的型面设计，和下方贯穿式刹车灯相呼应。值得一提的是，刹车灯内部采用了锥形元素，辨识度十足。除此之外，新车下方还配备了双边共双出的排气口，动感氛围营造到位。

　　内饰：平直、简约、大气

　　进到车内，新一代RX5的内饰设计相当简约，车厢内基本都采用了全新的设计。最具亮点的要数新车搭载了可滑移“27英寸中控大联屏”，只要通过屏幕下方的一个触控按钮，屏幕便会顺着滑轨移到副驾前方，以方便副驾调控。如果想要屏幕回到主驾面前，只需要再次点击该按钮。

　　除此之外，新车的内饰用料表现也不错，仪表台上方设计相当平直方正，并且整个仪表台设计主要以直线为主，能一定程度拉宽车厢的宽度视觉效果。

　　车厢内另一亮点要数中控台上造型别致的水晶挡把，从正后方角度看，还真有点像放大版的钻石戒指的感觉。

　　车机使用流畅度不错，但是就目前实拍的车型所呈现的功能偏少，暂时体现出目前新车在车机智能化方面的优势。

　　空间：相较老款有所提升

　　第三代RX5的车身尺寸有所增大，因此空间表现也随之有比较不错的表现。其中，前排按照我175cm调整好的驾驶坐姿，我们能看到头部由于车顶比较平直，因此能获得非常不错的空间。其次，横向宽度也不错。

　　保持前排坐姿来到后排，腿部空间大概有2-3拳，头部空间表现也不错，对于绝大部分家庭来说都能满足日常家用。而且，前后排座椅的填充物都相当厚实，坐起来柔软度比较适中。

　　后备厢方面，新车尾厢的纵深和高度表现都不错，这也是其亮点表现之一，实用性方面大家大可对这款车放心。

　　动力：插混心动力，期待试驾！

　　动力方面，全新第三代荣威RX5分为了燃油版和混动版车型，其中燃油版搭载1.5T发动机，最大功率188马力，峰值扭矩300牛米。而“超混”版本最大功率则采用了1.5T+插电混动系统，电机总功率达到245马力，总扭矩270牛米，而系统总扭矩达到了570牛米。

　　目前两款新车都还没正式试驾，具体的动态表现期待后续我们的跟进。

　　写在最后

　　荣威RX5确实是一台热度不算低的车，全新换代后，产品力有了非常大的提升，并且还推出了混动版本，都是目前主流的动力形式。除此之外，还有帅气动感的外观以及滑移屏等非常具有亮点的配置，相信这款车日后的关注度也不会低，大家觉得呢？