前不久，30辆总值近35.3万欧元的中规阿迪雅旅居挂车在天津东疆完成海关查验，并在区内实现中规进口汽车“保税仓储”。天津口岸中规进口汽车业务正加速从“落地征税”向“保税仓储”复合式发展转变。
据了解，长期以来，除平行进口汽车外，我国对其他以进入中国市场为目的的进口汽车多实行“落地征税”，即一落地，就会被征进口关税和增值税，两项税款约占货值的20%至50%。
今年5月，国务院批复东疆保税港区转型升级为综合保税区后，天津东疆海关积极推动区内开展进口汽车保税存储、展示等业务，为企业资金压力做“减法”，为供应市场需求做“加法”。“进口汽车可以先以”保税仓储’的方式储存在区内，在实际销售时再向东疆海关申报缴税后运出。”负责这批进口旅居挂车的华晨国际贸易有限公司赵春阳介绍，“通过”保税仓储’模式不但使物流效率大大提高，还减轻了运营成本和企业资金压力，且销售模式变得更为灵活、快速。”
东疆升级为综合保税区后，叠加自贸试验区各项创新政策，将有力推动天津成为全国汽车产业集散地。天津海关将本着服务企业，促进地方经济发展的原则，不断创新监管政策，优化监管流程，打造最优营商环境，促进汽车保税仓储业务发展。（记者 马明）
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