昨天，北京市第十四届人民代表大会第一次会议举行第二场新闻发布会。市交通委新闻发言人李晓松称，今年小客车摇号指标不增加。为了缓堵，北京一些主要客流走廊或者常堵点，将增加施划一批公交专用道。市住建委发言人秦海翔称，今年房价调控的目标是保持房价基本稳定，保持房屋交易量基本稳定。

　　摇号购车

　　摇号或考虑以家庭区分

　　明天，北京市2013年第一轮小客车摇号将公布结果。据了解，超过140万人申请参与此轮摇号。北京市会否考虑增加指标，会否区分有车家庭和无车家庭，优先满足无车家庭？

　　市交通委副主任、新闻发言人李晓松介绍，实施限购措施以来，北京机动车增长明显得到控制。摇号政策在实施过程中的确出现一些问题，交通委也在改进，如将中签未购买车的指标放回到摇号池，堵住利用诉讼买卖车牌的漏洞等。

　　李晓松表示，今年摇号指标不会增加，但正在研究通过多种途径分配摇号的方式。有人建议能否考虑以家庭为单位。目前，有些家庭基础数据交通委难以掌握，当有关方面能给予准确的数据时，可以考虑以家庭单位区分。

　　>>专家观点

　　按家庭单位需多部门联动

　　中国道路运输协会秘书长王丽梅表示，车辆如按家庭为单位限购，首先要界定家庭，以两代人还是一代人为单位？房屋限购中，未成年人与父母属于一家，但车辆购买中，家中有无老人对车辆的需求程度可能不同。

　　与买房不同，购车时车主的婚姻状况未登记，让已有的520万辆车对应相应家庭，这是非常复杂的过程。若以家庭为单位摇号，需考虑户籍、婚姻、车辆登记、房屋所有等因素。让车管所根据车主登记信息，去民政部门查询婚姻登记状况，可能耗费巨大人力财力。每个家庭的具体状况也不同，还需根据户籍、房屋所有量等情况，需进一步细化分析，最终决定需要多个部门联动，不是交通委一个部门能解决的。如难从新增车上区分需求程度，可从存量上下手，比如一人名下仅能登记一辆车，当然该政策也需进一步细化。