今天上午8时40分，早高峰的交通拥堵指数是代表轻度拥堵的6.4，接近了昨天晚上8时15分晚高峰开始消退时的6.5。今天原本是交通部门预测中的本周首个明显拥堵日，但和昨晚雨中的全城拥堵相比，今天的早高峰反倒显得平和了许多。

最新消息

4万出租车实时传回路况数据

“今天早高峰时段交通拥堵指数峰值达到7.3,持续时间在8时15分到8时25分，平均速度22.1公里／小时。”上午9点，在北京市交通运行检测调度中心大厅内，工作人员赵青指着大厅中央的大屏幕告诉记者。

记者看到，大屏幕上，或显示地图、或显示数据图表、或显示监控镜头的实地图像情况，每5分钟或每15分钟更新一次。

“每天上午有20多位工作人员在这里，根据本市4万辆出租车所带GPS传回的动态数据，包括它们在路上的瞬时位置、速度，来汇总分析动态路况。”赵青说。

记者注意到，大屏幕上有一个曲线图，上面有深蓝和浅蓝两条线。浅蓝是今天的拥堵曲线，深蓝是上周同一天同时间段的曲线图。曲线图旁边，还有一个彩色数据不停动态刷屏的表格，上边是一些路段名称及时速等情况。全市1000多条主要道路都在表格内，紫色字体显示的是最拥堵的，其次是红色、黄色、绿色，哪些路最堵一目了然。

“我推荐大家可以上交通委网站或微博看我们的路网运行检测路况图，5分钟更新一次，这个路况图与交管局的采集信息方法不同，不是以地面埋设固定车辆感应线圈脉冲采集数据信息，而是以动态出租车GPS的信息汇总路况。”赵青说。

记者 孟环

现场回放

5分钟的路“蹭”了50分钟

昨天下午5时刚过，市民王女士驾车从北苑路沿北五环前往五元桥，50分钟后，距离来广营桥还有数百米，而往常这段路仅需要5分钟的时间。

与此同时，广渠门桥一带，所有机动车道和非机动车道一律堵死，车龙绵延3公里之外。各条环路、高速路、联络线无一例外都出现了暴堵。

18时30分，全路网的拥堵指数达到了峰值的9.6，平均时速为13.5公里。此时中心城区拥堵指数已高达9.8。

15分钟后，指数开始缓慢下降，但对被困在路上的众多市民而言，还察觉不到任何变化。

交通委网站的信息显示，昨天下午4时20分，拥堵程度为8.3，开始进入严重拥堵阶段，晚上8时15分之后，全路网的拥堵指数快速下降到6.5。晚高峰的总体持续时间超过了4个小时。

吃完一碗面 才行五六步

昨晚6时许，一位网友发微博说：“刚才一位同事下了班车去路边吃了碗面，又回到班车上，只多走了五六步。”

很快又有网友说：“我在堵车的路口拿到了订的KFC，然后在堵车的路上把晚餐吃完了。”于是有人评论说：“看来北京因堵车饿死过人的谣言不攻自破了。”

和这些苦中作乐的乐天派相比，大多数人对小雨中满街车流长龙只是郁闷和无奈。记者在网页上搜索“堵车”的微博，第一页刚看完，发现页面顶端已显示“有70条新微博”。

堵车故事

回家路多花两小时

金女士家住丽泽桥一带，在朝阳路附近上班。在昨晚的全城拥堵中，她的回家之路比平时多花了近两个小时。

金女士平时开车回家的路线基本是取道建外大街或通惠河北路上南二环，然后从菜户营桥进入丽泽路。“平常的晚高峰只要上了南二环基本就不会太堵了，即便堵，从菜户营桥出去之后，丽泽路也会比较顺畅。可昨晚真的要了亲命了……”金女士回忆，昨晚她出了单位，从光华路一不小心上了三环，在国贸桥下挪了半个多小时后，到了车辆几乎纹丝不动的建国门外大街。

更令金女士郁闷的是，平时路况略好的南二环、丽泽路，也几乎整条线都飘红，特别是丽泽路上，车辆通过两个红绿灯的时间比平时晚高峰多用了近20多分钟。

“路上堵车，一直走走停停，总得自己找点儿乐子。”司机金女士更新着应对拥堵的车载物品：感冒药、毛毯甚至还有成人纸尿裤。而在这之前，她已经置办了大量堵车时能够打发时间的物件，从饮料到报纸、杂志，从薯片、饼干等小零食到DVD……“昨天早上出门的时候，我琢磨着把iPad、PSP都带着吧，说是晚上有雨，路上要是大堵车了，就玩会儿游戏啥的。”结果不出所料，昨晚的大堵车如期而至，电脑里的小游戏成了她消磨时间最好的工具。

金女士说，“这要是不带点娱乐设备，路上还不得郁闷死。”本报记者 轩燕龙 J207

堵因探究

三大原因加剧昨夜拥堵

每年9月，两节之前都是北京的拥堵季，市民对此也早有心理准备。但和此前交通、交管部门的预测相比，昨晚的大堵车来得早了点儿，归结起来有三大原因：

降雨：从昨天中午开始的降雨对交通的影响非常直接。下午3时起，随着车流量逐渐增加，湿滑路面对交通的影响开始显现，路面状况已与往常晚高峰期间无异。在两年前的9月17日，北京也是在一场小雨中全城瘫痪。

管控：根据交通台的播报，晚高峰期间，长安街、东二环等地还进行了交通管制，使原本已堵成一团的道路堵情加重。

违章：昨晚6时多，在望京商业中心附近的京顺路路口，混乱而拥堵的车流中，一辆长安面包车严丝合缝地停在非机动车道的狭窄入口。骑车人被迫骑上便道或拐进汹涌的车流当中，给本已乱作一团的路口添了更多堵。

在城区内的众多路口，尽管路口内已经车满为患，但绿灯方向的来车依然执着地驶入，致使四个方向的车搅在一起，路口彻底卡死，只好等待交警一辆一辆往外“择”。

记者在望京一带道路上发现，雨中用光盘等物遮挡号牌的情况暴增。

网友@notebook_bj在微博上说：“司机都很自私怕吃亏，前面堵车也要堵到路口中间，造成四个方向拥堵。大片的公交车也是这样做的，挡在那里就像一堵墙。各种的右转线直行、各种的加塞就不用说了。”

出行提示

9月30日至10月7日多路段管控禁行

从9月30日至10月7日，多处地点将实行交通管控措施。

天安门广场地区

10月1日零时至23时，天安门广场东、西侧路禁止车辆通行；零时至升旗及向人民英雄纪念碑敬献花篮仪式活动结束，人民大会堂南侧路禁止车辆通行。

9月30日、10月2日至7日，每天6时至23时，广场东、西侧路禁止车辆通行。

景山地区

9月30日至10月7日，每天7时至17时，景山东街禁止机动车由北向南行驶；景山后街禁止机动车由西向东行驶；景山西街禁止机动车由南向北行驶；地安门内大街南口禁止机动车由北向东转弯；景山西街南口禁止机动车由西向北转弯。

颐和园香山地区

长假期间每天8时至17时，以下道路实行单向行驶：杰王府路由买卖街东口至公交车总站后街东口禁止机动车由南向北行驶(大型载客汽车除外)；杰王府路由公交车总站后街东口至香山南路禁止机动车由东向西行驶。

(本文来源：新华网 作者：安然)