经十一路东段的人行道宽度容不下一个小学生行走

千佛山东路南段的人行道只有一排砖

二环东路南段狭窄的人行道还被花木占领了一部分

　　昨天中午12:10，网友“长大了向前看”贴图并发微博“这是济南最窄的人行道吧？”该网友所发的是省城小纬六路和纬五路南街之间路段的人行道，其狭窄程度在网上引起了不少人的共鸣。其实济南这样的人行道并非孤例，昨天，本报记者就此穿街走巷转了转，发现网友所发图片中的狭窄人行道还不算最窄的，要说窄，很多道路要比网友说的那个还要“夸张”，有的甚至只有一排砖……

　　【经十一路东段】

　　道路容不下个小学生 “贴着墙走不舒服”

　　昨天中午，记者沿着经十一路观看，发现从老省博物馆往东一直到公交站牌附近的大约百米距离内，路南的人行道是正常、宽敞的，但是路北的人行道“瘦身”了。记者注意到，这段人行道一边是机动车道，另一边则是不少商铺或者高墙，整条道路因地势而延伸，机动车道宽度没啥变化，但是人行道却根据地形和周围的建筑，被“挤压”细了。

　　人行道有多细？一个身材瘦小的小学生站在人行道上，肩膀的宽度基本与路宽相同，从此路过的一位小学生告诉记者，“这个(人行道)，我喜欢走，和走独木桥似的，好玩。”记者注意到，不少行人从这里路过，都会选择不走人行道，而是走下面的非机动车道，“为啥不走人行道？这还叫人行道吗？旁边就是一堵墙，贴着墙走路能舒服吗？稍微一转身，就被挤下来了。”

　　【千佛山东路南段】

　　狭窄弯道“挑战极限”一排砖宽的路，咋走？

　　如果您觉得上面所说的这条路已经够窄的了，看完下面这条路，你会对道路的狭窄有了更深的认识。昨天记者在千佛山东路通往旅游路鱼翅皇宫大酒店这段路上看到，该路段大约百余米，南高北低，弯弯曲曲，机动车道本就不宽，再加上人行道断断续续，让从这里路过的行人都感觉提心吊胆的，在这种情况下，如果有人行道，对行人应该是一种很好的保护，可惜这一段却基本没有人行道，偶尔有两段，只有大约一排砖这么宽，行人基本都不会走这里，因为基本容不下脚，“这还叫人行道，就是种摆设。”

　　周围的居民告诉记者，这里本是去山上的一条山路，随着城市的发展，逐渐成了市区的道路，“这条路本来就够窄了，机动车道都窄，何况人行道了，如果这路能整体拓宽最好。”

　　【二环东路南段】

　　道路窄，花挡道行人和机动车抢道

　　昨天下午，记者来到了位于二环东路的山东财经大学燕山校区西北门，记者发现门口南侧有一段很窄的人行道。人行道最窄处算上路沿在内，只有两个盲道地砖的宽度。记者在这段人行道上走了一遍，又驻足观察许久发现由于这处“最窄”人行道正处于财经大学围墙的拐角处，人行道紧贴围墙，从围墙外又伸出了一株蔷薇花，路人行走至此时极不方便，都要从人行道上下来走机动车道。

　　“肯定不安全，那能怎办？”市民小张从这里路过，倒也习惯了走下台阶在机动车道上行走，“路就这么宽，总不能让我们排着队走吧，谁还没点急事儿，只能下去走机动车道了。”

　　济南市政公用事业局：

　　人行道是否拓宽

　　要由市政府牵头

　　记者探访的这几条人行道的规划主人是谁？带着这样的疑问记者咨询济南市政公用事业局发展规划处的一名工作人员，他告诉记者这个问题他们无法解答，“我给你一个我们局值班室的电话，你问问他们具体由谁来解答这个问题。”按照这个号码记者打了过去，值班室的工作人员回复，“打设施管理处，看看能不能解答。”记者拨通设施管理处的电话后，从一位工作人员那里得知道路建设是人行道和机动车道同步进行，不分先后。在询问了具体情况后他表示，“我们这边属于道路养护，道路规划的问题您还是问问建设处的工作人员吧。”再联系建设处，一位工作人员表示，“我们主要负责主干道修建，像二环西路、二环东路这样的主干道。像您说的那些小路可能是由区政府负责修的。而且我们也是委托单位，委托设计部门因地制宜的规划当地道路。”

　　当记者询问城市道路设计规范中是否规定道路宽度的最小值时，对方表示，“我是去年刚来到这里工作的，您说的这几条路我没有接触过。而且道路的规划应该由规划局来负责。”当记者表示自己刚咨询过规划局工作人员时，对方则表示，“给您一个服务督察处的电话咨询一下吧。”

　　服务督察处的工作人员表示，记者说的这几条路应该已经十几年了，如果想知道当时的规划，就要到档案馆去查。那么，这条道路以后会不会扩宽？对于这一问题，工作人员表示，“这个就看市政府有没有将其列入计划了，由市政府牵头来做，而且道路改造是属地化管理，由区里来建设改造。”

　　部门

　　解答

　　济南市规划局：

　　有些道路建设早

　　未达到规范宽度

　　昨天下午2:30左右，记者咨询济南市规划局市政规划处的工作人员，她表示，“道路建设这部分是属于市政公用事业局来管的，我们这边主要负责道路红线规划，也就是说这条路总共多宽多长的数据是由我们来规划的，但是这条道路中的人行道、机动车道以及隔离带的宽度是由市政公用事业局那边管的。”那么，在城市道路设计规范中，对人行道的宽度有没有明确要求呢？针对这一问题，市规划局的工作人员解释道，“人行道的宽度是以人行带的倍数来计算的，人行道的最小宽度不能小于1.5米。”

　　而记者探访的这几条道路几乎都在1米以内，这又作何解释呢？工作人员说，“您说的这几条路建的比较早，具体情况我们也不是很清楚。但是您说的经十一路那一段我们当时的红线宽度是25米，也就是说那条道路应该没有按我们的规范实施完毕，没有达到规范宽度，可能是因为资金或者其他原因才没有修完。”

　　网友热议

　　这不能叫人行道

　　只能叫马路牙子

　　summersealine：齐鲁医院西墙外也是这么窄的人行道，而且马路上常停满车，走在这里很惊险。

　　移影_M9：茂陵山路更窄。

　　SUN山：这其实不能叫人行道，只能叫马路牙子～

　　zhangxiao：这个人行道也太“小气”了吧，如果再胖一点就上不去了。

　　刘大熊：这路太“小气”了，像我这身材的，估计只能一只脚踏在人行道上，另一只脚游走在机动车道上了，这样不知会不会当成是异类。

　　liuwei：这样窄的人行道，走在上面就像是受了气，只能贴着墙根走。