阅读背景

　　中国网·滨海高新讯 港城大道西起空港经济区经一路，东至西中环，全长19.7公里，建设标准为城市主干道，设计为双向10车道，是实施全市“双城双港、相向拓展”发展战略的重要组成部分。这条大道横贯双城，也是贯通滨海新区中西部的主干道路，与津滨高速、津汉快速、京津塘高速等共同构成滨海新区辐射周边的公路交通主框架。它串联起空港经济区、滨海高新区、开发区西区、军粮城腹地等重要功能区及生活组团，对加快推进新区“十大战役”西部区域的开发建设，完善新区西部区域交通路网、加强各功能区联系、保证区域大件货物运输通畅，以及加强双城之间的联系都具有重要意义。

　　近日，记者一行驱车沿港城大道自东向西行驶，实地感受了这条大道对周边地区的带动促进作用以及给百姓出行带来的快捷便利。

　　节点体验

　　一批建材市场陆续兴建

　　港城大道是在杨北公路的基础上进行拓宽修建的。驱车向西而行，途经开发区西区，路旁景象和以前大有不同，不断有多个标准厂房或楼群建筑映入眼帘，而最多的则是建材批发市场。

　　“随着港城大道的竣工通车，我们的招商工作也顺利完成，到今年2月份已招满了300多家建材公司，成为滨海新区又一个大型石材集散基地。”在港城大道与唐津高速公路交接处，天津华闽国际石材市场招商负责人介绍说。

　　在不远处，我们看到了正在建设的港城建材市场。借助港口和高速公路的优势，这里必将推动滨海新区的石材、建材产业形成集群发展的良好态势。

　　生态农业实现农民创业梦

　　在距离中心庄路1.1公里、港城大道路北处，一排排红色雅致的小房子，坐落水塘中心古色古香的垂钓厅，绿色浓郁的果园一一吸引着我们的注意。

　　“这里以前就是一片大水塘，我们平时就是养点鱼虾之类的。现在修好了港城大道，路宽了，交通非常便利，而且周边的开发区西区入驻了越来越多的企业，这边的人气也旺了起来，我们就想在这里建一个生态农场，吸引更多的人来这里观光旅游。”正在建设中的“红楼生态农场”负责人唐先生说，这个生态农场实现了自己的创业梦想，包括水面在内它有800多亩，建成后可以提供住宿、垂钓、果园采摘等项目服务，将逐步发展成为集特色种植、观光旅游等为一体的都市型农业生态园区，而像这样规模的生态农场在附近逐步兴起。

　　途中体验

　　大型货运快捷又方便

　　继续向西一路行驶，我们注意到，行驶在这条路上的车辆多是大型货车，对于港城大道这样担负着货运与大部件运输任务的主干线来说，货车司机们又有着怎样的感受呢？

　　一位常年往返于东丽区与天津港之间，从事石材运输的司机刘师傅正在路边短暂停歇。他说：“从天津港到东丽区我跑了很多年，以前都是走老的杨北公路，路窄，才两个车道，时常堵车。港城大道修好后，双向十车道，不到一小时就可以到了，很少有堵车的现象，真是省时方便还安全。”

　　天津空客总装公司运输部门也对港城大道的便捷通畅赞不绝口。回忆起2008年空客A320飞机首批大部件从德国空客厂区成功启运到达天津港，然后运抵至天津空客总装厂房时的情景，保税区管委会航空产业支持中心一位负责人介绍说，当时港城大道还没有修建，只能走杨北公路，可以说困难重重。“现在好了，道路平整开阔，通行十分便利，截至4月26日，我们已经完成了95架次的运输任务。”空客（天津）总装有限公司副总经理郑奇说：

　　“我们即将迎来第100架飞机。随着飞机组装速率的日渐提高，今后空客飞机部件的运输任务将会更加繁重，相信这里便捷、高效的交通服务，一定会助推企业实现更快更好的发展。”

　　串起“十大战役”西部区域

　　“港城大道和东金路工程建成通车，沟通了空港经济区、滨海高新区和开发区西区三大功能区，对实现全市‘双城双港、相向发展’的战略布局，加快推进‘十大战役’西部区域的开发建设，具有非常重要的意义。我们要充分发挥港城大道和东金路通车带来的新机遇，尽快形成和完善新区公路交通网，为推动区域经济发展提供有力的交通支持。”2011年10月20日，港城大道和东金路工程竣工通车，滨海新区副区长蔡云鹏在致辞中这样说道。

　　港城大道串接起开发区西区、滨海高新区和空港经济区等多个区域，使一片片各具特色的办公楼宇、商业设施、住宅项目与空客、大火箭、汽车等现代产业形成竞相发展、相得益彰之势,一个宜居宜商的现代新城已经初展姿容。

　　放眼望去，无论是开发区西区的蓝领公寓、空港经济区的“SM滨海第一城”、滨海高新区的渤龙天地商业街，还是一个个已经建成或正在加快建设的幼儿园、学习、文体中心、医院、图书馆等，依托港城大道，向西连接至空港经济区中心大道，驱车20分钟左右即可达到市区，向东行至西中环，即可达到滨海新区核心区，这样一个现代化的综合经济功能区正在市中心区域与滨海新区核心城区之间连绵形成。（记者 马坤 实习生 赵力 制图 樊本川 记者 苏里 摄）