公众环境研究中心主任马军

　　中国网·滨海高新讯 在8月10日国家海洋局要求康菲石油就清污不力向公众道歉后，康菲石油中国公司昨日终于再次开口致歉，称对两起溢油事故表示真诚的歉意，并将承担责任。但值得注意的是，道歉内容中并未提及公司清污不力。

　　此外，康菲昨日也首度承诺将做好环渤海的环保工作，这也是国家海洋局明确表示将对其展开公益诉讼后，康菲首度做出的表态。

　　确保不再发生溢油事件

　　昨日康菲首度披露了下一阶段的封堵计划，并声称已经给国家海洋局提交了此计划。下一步，康菲将与国内外独立专家共同审查油藏断层分析资料，验证C-20井是否已被永久封堵，确认矿物油油基泥浆是否已全部清理干净。同时康菲表示，已着手制定长期方案，防止类似事件的再次发生。康菲昨日披露，目前约700桶溢油“已得到回收或已挥发掉”，公司将在8月底完成海底油污清理。但8月底是否能彻底封堵，公司并未表态。

　　康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞表示，“康菲对此次事件非常重视。我们将全力以赴，并将采取措施确保不再发生此类事件。”

　　否认有油膜到岸

　　康菲昨日在声明中称，目前没有证据显示油膜已经登岸或污染海滩，但康菲中国的工作人员每天都在密切巡查海岸，回收潜在的油污颗粒并将样品送检，以确定它们的化学成份是否与蓬莱B、C平台附近发生的溢油成份一致。油污颗粒一般为硬币大小或直径约2至5厘米（1至2英寸）。司徒瑞表示，“目前，检测结果显示仅有微量的溢油颗粒到达了岸边。”

　　首次承诺环保

　　康菲中国昨日首度承诺将做好环渤海的环保工作。康菲称，目前尚未发现对海洋生物造成影响的案例，但将继续与中国政府部门配合，并与国际专家合作，来确认此次事故是否对海洋生物或渔业造成了任何影响。这也是自溢油事故发生2个月以来，且国家海洋局明确表示将对康菲展开公益诉讼后，康菲石油首度表态将开展对海洋生物以及渔业环境造成的影响。此前康菲在每日持续的信息披露中，并未就环境影响做任何表态。

　　而对于日前国家海洋局表示将对康菲提前公益诉讼，康菲方面也未予置评，表示不对政府部门可能采取的行动做任何评论。

　　专家说法

　　应引入第三方参与监督

　　对于昨日康菲的声明，公众环境研究中心主任马军对记者表示，康菲的表态基本都在误导公众并出现前后矛盾的情况。

　　比如，康菲一方面表示没有油膜到达海岸，另一方面又表示有少量颗粒到达岸边，这本身就自相矛盾。“康菲的表态只是在为自己做辩护，撇清与自己的关系。尤其是康菲提到经过数千人努力终于堵住了漏油点，真是看了让人无语。海洋局一直在强调的就是溢油仍在发生。”马军认为，康菲的表述都是自说自话，缺乏公信力，应引入第三方参与监督。（钟晶晶）

　　两平台渗漏油大事记

　　B平台渗油事件

　　●6月4日

　　蓬莱19-3油田B平台附近的油藏中发现渗油。康菲向国家海洋局及合作伙伴中海油进行了报告。

　　●7月2日

　　康菲中国在水下27米（90英尺）的渗油点安装了渗油收集系统（集油罩）。

　　是该油田已知的第一次海底渗油事件。

　　●7月下旬

　　发现间歇渗油已转移至距原渗油点约8米外的另一点。

　　●8月6日

　　集油罩调整工作进展受到台风梅花影响，海上作业暂停。之后集油罩已调整至目前的渗油点。

　　C平台溢油事件

　　●6月17日

　　C平台附近发生溢油，致使约97立方米（约600桶）原油溢入海中，并在海床上沉积约400立方米（约2500桶）矿物油油基泥浆。

　　●6月19日

　　在通过对C-20井打水泥塞进行封堵后，再无原油和矿物油油基泥浆溢出。但是由于清理作业过程中对海底矿物油油基泥浆的搅动，偶尔会有油花浮至海面。

　　●8月3日

　　被发现的矿物油油基泥浆被全部清理。但是，潜水员在进行勘察时又发现了220立方米（1400桶）。清理工作随后立即展开。

　　●8月19日

　　85%以上海底矿物油油基泥浆已被清理。  （记者钟晶晶）