中国网·滨海高新讯 今后,繁忙的省道公路穿越八达岭长城的现象将不再出现。本月中旬,八达岭过境线将竣工通车,在河北张家口、内蒙古等地与北京之间往返的车辆,将绕行八达岭核心景区外,八达岭景区将全封闭,不再出现机动车。
过八达岭绕行7公里
据八达岭特区办事处主任助理李东介绍,目前,整条路已经通了,只剩下绿化、消防、隧道灯等后续辅助设施正在安装,可以在本月中旬竣工通车。
李东表示,从八达岭长城线前山(西部)出来到后山(东部),原来从林场直行,穿行两个门洞,就可进入景区了,现在得往南绕一下,整个过境线不过7.2公里,而对于在后山停车的车辆则基本没有影响。
八达岭将现无车环境
在过去半个世纪中,省道S216从八达岭长城核心区的东西两个门穿越,1998年,八达岭高速通车后,S216又继续承担了辅路的作用。
李东表示,这条省道每天最多有一两千辆车通行,存在着撞击、剐蹭城墙和门洞的危险,此外,对八达岭的旅游环境也有影响。
过境线开通之后,八达岭长城核心区将实行封闭管理,任何车辆都不能通行。
停车场将逐步迁出
李东表示,过境线开通了之后,八达岭长城将首先对以关城为中心、12.5平方公里的核心景区封闭式管理,游客从西部进入景区的,可以在八达岭景区边缘的滚天沟停车场停车。
等到后续条件具备了以后,八达岭今后会将游客引领到景区3公里外的黑龙潭停车场、岔道西停车场,然后启用环保接驳车,将游客免费运送到景区。
2014年京张城际铁路开通后,滚天沟区域也将成为重要的游客集散地,届时该处停车场也将关停,景区内外所有17家停车场全部迁移到景区外,用接驳车接送游客。(记者金煜)