首届直博会由天津市政府、中航工业集团公司等主办。展会选址在滨海新区下属的空港经济区内，展区面积９．４万平方米，其中１万平方米的室内临时展馆正在建设中。

    负责展会筹备的天津空港经济区管委会副主任周利在接受新华社采访时说，本届直博会是亚洲地区首个直升机专业展会，计划今后每两年举办一届，每逢单年举办。

    “在定位上，它与国内知名的珠海航展错位发展，坚持直升机专业。在举办时间上，也与逢双数年举办的珠海航展错开。”周利说。

    周利介绍，本届航展有三大显著特点：一是规格高。它是国内唯一由国务院批准的专业展会，中国唯一制造直升机的企业集团中航工业旗下６大板块３０家企业将集体参展。二是质量高。截至７月底，有超过２００家国内外企业报名参展，国际上公认的直升机整机制造七大“巨头”欧洲直升机、俄罗斯直升机、美国西科斯基、美国波音、意大利阿古斯特韦斯特兰、加拿大贝尔、中航直升机齐聚天津，展出的机型将以最近几年新机型为主。三是观赏性强。本届直博会动静结合，公众可购票前往现场参观。

    作为本届展会的举办地，天津航空航天产业从无到有，产值从２００５年的２．２亿元跃升至２０１０年的１７０．１５亿元。空客Ａ３２０总装线、中航直升机两大项目的落户对当地航空产业拉动作用效果显著。

    不久前，《关于深化我国低空空域管理改革的意见》颁布，将我国低空空域开放明确划分为三个阶段。业内人士指出，低空空域的开放使得个人使用航空器具备了可能性，国内直升机产业未来将迎来一个发展的朝阳期。（记者 毛振华　孙洪磊）