部分旅客没开网银没买成

    记者昨日登录www.12306.cn网站，首页左侧“购票”选项格外明显。点击进入客票预定网页，选择车次后，将进入用户注册页，填写个人信息，然后确认订单、选择银行、网络支付。两分钟，一张京津城际动车票购买成功。南站所有售票窗口和自动售票机上都能取票。

    据了解，首日由于部分旅客尚未开通网银，没有在预定成功后的15分钟内完成网上支付，车票又再度回到售票系统的现象较多。

    退票时，旅客也可通过网上退票和车站退票两种途径。目前北京四个火车站均可办理退票，退票时乘客须持网上购票使用的身份证件和银行卡办理手续。

    据悉，除了目前的购票功能外，近段时间，网站还将开通车票预订功能。即旅客提前预订后，可在规定时间内到窗口支付购票。如果在春运等高峰期，预订功能将大大方便旅客提前抢票。

    铁路部门提醒旅客，6月18日，北京铁路局始发列车的火车票预售期将调整至5天。

    “电子客票”首日有点冷

    传说了很久的网络售票突然启动，让许多旅客还有点儿不适应。昨天上午，在北京南站候车大厅三号售票处前，“电子客票”窗口的大红背板在其他窗口的蓝色标识中，分外抢眼，也格外冷清。

    “哎哟，还真不知道这事儿。”采访中，一些京津城际的常客对突然启动的网上售票颇感意外，不过大家都对这种购票新方式表示欢迎，“下回一定试试！”

    昨天，只有61名旅客选择了网络购票这种新方式，刷二代身份证上车。但在南站客运车间党总支书记郝钟玲看来，这已经不少了。

    北京南站现在日客流量在3万人次左右，京沪高铁开通后，日客流量将达到6万至7万人次，遇高峰，可突破10万。网络售票如果能分流车站内部分习惯于电子商务和网上购物的旅客，将是车站最希望看到的。

    此次试行网络售票最大的便利之处在于，旅客可以直接使用二代身份证购票、上车，无需再换纸质车票。与民航客票相比，铁路的电子客票甚至还省略了换登机牌这道手续。

    票源分配制约网络售票

    昨天下午，售票网络开始不稳，时不常地“卡壳”，部分旅客的车票制不出来。铁路部门表示，目前网上购票还处于“试运行”阶段，还有很多需要调试的地方。

    有些旅客也提出了自己的疑问，如果遇到春运那样的客流高峰，一个网站的服务器能够应付庞大的客流需求吗？有业内人士表示，票源分配是制约网络售票的关键。前几年，北京和上海都曾试行过网络售票，但由于无法保证票源，网络常处于“无票可买”的状态，时间一长也就不了了之了。京津城际票源充沛，拿这趟线试行后，京沪高铁是否能一直顺利地进行网络售票，还有待观察。记者 金可