另悉，今年北京两会上，不少代表、委员对现行公交线路提出修改意见。市交通委运输局答复称，今年北京计划开通、调整30条公交线路，其中10条方案已出台，有6条为新增，4条为调整，目前正上报待批。

　　市政府研究完善快2快3线

　　目前，北京的BRT快速公交共计三条，但实际上符合BRT资格的线路，仅一条———南中轴快1线(BRT1)。其余两条快速公交线路，朝阳路快2线(BRT2)、安立路快3线(BRT3)，开通虽已3年多，可还处于试运行阶段。以朝阳路快速公交为例，运行线路内，部分道路、站台、过街天桥还没完工，以至于快速公交变成普通公交，跟其他社会车辆同路“竞技”。而安立路快速公交，安定门至天通苑南段10公里，尚未建成快速公交专用道。

　　这一局面已引起北京市政府关注。近期，市政府正研究推进完善快速公交2线、3线，即朝阳路快速公交、安立路快速公交。同时，还拟选择有条件的路段，再开两到三条公交快车线路。

　　市交通委运输局另答复称，今明两年，公交集团将重点选取有提速道路条件的线路，争取至2015年，公交快线达150条左右。

　　10地将调研社区通勤车需求

　　截至今年3月底，北京已开通了14条通勤快车。

　　市交通委运输局称，下一步，将重点针对10地区，即：回龙观、天通苑、石景山鲁谷、朝阳区垡头、朝阳望京、海淀山后地区、丰台区青塔和方庄、宋家庄、大兴亦庄开发区等，调查居民出行需求，适时开通社区通勤快车。 (记者王姝)