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图文:天津地铁9号线轻轨“入地”
中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2011-04-29 09:54:00 

  中国网·滨海高新讯 早上9:00,随着中山门站至天津站站方向一列轻轨缓缓驶出,记者作为地铁9号线的“第一批乘客”昨日进行了一次试乘体验。

  “地铁9号线也可以通俗地说成是津滨轻轨的延长线,在其起点中山门站实现与轻轨的‘对接’,后经东兴路站、直沽站、十一经路站、大王庄站终至天津站站。5月1日起9号线将在中山门站至十一经路站间开始试运营,此段票价2元。等10月1日9号线全线通车后,从东海路站至天津站站的全程票价则为9元。”一上车津滨轻轨公司车务部副主任张洪树就说道。坐在车厢里,记者发现它的座位设置、车站标示等硬件配备十分齐全且与现行轻轨列车几乎无异,不过却在不少细微之处进行了升级,增添了内嵌式显示屏等配套设施。

  驶过东兴路站,再驶过直沽站,最终列车平稳停靠在十一经路站站台上,记者低头看表:9:38,而在将近8分钟的行驶中,记者却没有感到丝毫大幅度的晃动。更值得一提的是,地铁9号线每站都安装了全封闭式屏蔽门。张洪树告诉记者,这个设计既可更好地保证候车乘客的安全,还可以减少空调运行的覆盖面积,节能降耗。除屏蔽门“升级”外,地铁9号线还在每个车站都设有包括卫生间和直升电梯在内的无障碍设施,并增加了自动售票机的数量。“试运营起,9号线高峰时段最小行车间隔将为5分钟,首末班发车时间为6:00和21:00。“五一”期间,为了满足市民乘车需求,我们还将把日常每天开行的160列列车加开至215列。”(记者 万红 胡晓伟 崔巧琳)

 
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文章来源: 天津日报 责任编辑: 李晓婕
 
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