中国网·滨海高新讯 1月18日，由天津港生活服务公司、天津市交通集团滨海有限公司、恒兴客运公司、八方达客运公司四家单位共同出资组建的天津港滨客运有限公司揭牌成立，首批20余部现代化“高一级”大型智能环保客车投入运行。此举迈出了打造以天津港为核心、服务辐射滨海新区客运网络的第一步，标志着天津港客运服务将由福利型向经营型转变，实现客运服务的专业化管理、市场化经营。
集团公司总裁田长松、副总裁袁宝童、市交通集团董事长武岱、常务副总经理王福荣、副总经理田维建、市道路运输和港口管理局、滨海新区建交局、滨海新区建交局塘沽分局等部门负责同志出席揭牌仪式。田长松、武岱为天津港滨客运有限公司揭牌。

据了解，该公司前期购进了20余部现代化“高一级”大型智能环保客车，今后将逐步扩充至200部。客车内加装了通用分组无线服务（GPRS）系统和目前世界上最先进的智慧客车运营系统（G-BOS），动力性、安全性、舒适性俱佳。

该公司成立后，将分别在天津港北疆、南疆和东疆港区建立服务基地，实施专业化的客运经营管理模式，实行统一的公司标识、专业化的管理、标准化的服务、规模化的经营，对全港班车业务进行整合，对班车线路进行规划重组，新增北塘、新城、中心桥、津南等人员居住稀疏线路，形成400余条南抵大港、北至北塘、西达西青的班车运营线路，为数万名天津港员工提供更加专业、更加优质的通勤班车服务。另外，还将承揽港口工业游、东疆沙滩旅游以及临港经济区等区域的公务用车服务，力争用五年时间打造享誉滨海新区市场的客运服务名牌。

此前，天津港客运服务经历了从自主买车到社会租车两个阶段。随着港口的快速发展，“自主经营”的福利型班车服务加大了港区多家单位的经营负担，出现了车辆资源浪费、路线重叠等问题，很难为员工上下班提供优质的班车接送服务。作为港口综合服务业支柱型企业，天津港生服公司以提升港口客运服务水平为出发点，积极与天津交通集团等国有大型企业和民营企业进行合资合作，将得天独厚的港区地理优势和市场资源进行共享，进一步增强了港口客运实力。（薛力强 王磊）