中国网·滨海高新讯 2010年8月1日，我国首条高速铁路——京津城际高铁迎来两周年生日。两年来，京津城际高铁人性化的优质服务，严格、高效、一流的规范管理，确保了运行秩序的安全、平稳、有序，受到广大旅客的普遍欢迎和社会的广泛赞誉。开通两年来，它大运量、高密度、公交化运输组织模式，大大缩短京津间的时空距离，不仅加快了京津两地人员交流和资源配置，也为加快京津冀经济一体化进程、促进环渤海地区经济交流和人员往来发挥了重要作用。

　　京津城际高铁地处我国经济最为发达的三大“引擎”之一——环渤海经济区的核心，京津城际高铁作为国内第一条具有完全自主知识产权、运营速度世界最快的高速铁路，是我国客运专线建设的示范性工程，标志着中国铁路从此跨入高铁时代。京津高铁不仅拉动了旅游、餐饮等城市消费，半小时经济圈让往返于京津两地的旅客充分感受到了快速和便捷，同城效应明显，市场知名度也不断提高，消费群体相对稳定并逐步扩大，客流成份已经从两年前的商务、旅游等高端客流以及把领略高速铁路新产品作为旅行目的“尝鲜”客流逐步演化和扩大到中等消费群体、学生旅客和往返于大城市之间的城际客流，成为具有一般消费水平的城镇普通消费者首选交通工具。

　　京津城际高铁自开通运营以来，始终坚持“运行高速度、安全高可靠、服务高品质”的经营理念，在运营组织上，京津城际高铁坚持采用“小编组、高密度、公交化”的运输组织方式，紧密围绕市场灵活调整运能。目前，京津城际高铁正常每日开行70对，周末每日开行75对，节假日每日开行85对，遇客流高峰期开行100对，极大满足了旅客出行的需求；在购票环节上，努力建立车站、机场、地铁、公交共存互补的市场关系，根据客运市场各种变化，实现购票地点、支付方式的多样化，先后实行了快通卡、专售改通售、加大旅游团体组织、离散售票、自动售票机等灵活的销售方式，满足了广大旅客的多样化购票需求；在列车服务上，引入良性竞争机制，坚持“享受服务、快乐旅行”的理念，以人性化的服务方式，使不同成份、不同需求的旅客在30分钟旅行中享受到最满意的服务。同时，积极开展特色主题活动，如：国庆节唱国歌、赠送国庆笔，“三八”妇女节赠送丝巾，母亲节送鲜花等，极大提高了京津城际高铁的品牌形象和文化品味，扩大了京津城际列车的社会影响力；在安全卡控上，坚持人机结合，在依靠科技保安全的同时，紧密结合运营规律和设备特性，制定完善了多项作业办法和管理办法，并严格落实各项规章制度，确保了运输组织和运行安全平稳、有序、可控。

　　开行两年来，京津城际动车组运行安全平稳，列车正点率接近100%。2008年8月1日至2010年7月31日，京津城际高铁共运送旅客4096万人，高峰日京津城际高铁输送量达到12.5万人。